De eerste MotoGP vrije training op Jerez eindigt met Luca Marini in de testgroep. De rijder van het Mooney VR46-team eindigde als 4e op minder dan drie tienden van de beste ronde die werd getekend door een verrassende Dani Pedrosa. Marco Bezzecchi blijft uit de top 10 die een probleem in de gastoevoer beschuldigt. Valentino Rossi wordt verwacht in de Spaanse paddock en zal ‘s avonds aankomen.
Dani Pedrosa stoft het verleden af
Als hij Dani Pedrosa bovenaan de timesheets ziet staan, herinnert teamdirecteur Alessio Salucci zich de grote uitdagingen van Valentino Rossi in zijn gouden eeuw. “Ik ben heel blij voor hem, Dani is een echte renner, iemand die ons soms ‘s nachts niet liet slapen – zegt hij tegen Sky Sport MotoGP -. Als hij snel ging, was hij erg sterk, vooral op sommige circuits zoals deze en op Misano. Ik hoop hem persoonlijk te ontmoeten om hem persoonlijk te feliciteren met wat hij vanmorgen heeft gedaan en wat hij doet in KTM“.
Luca Marini maakte een goed debuut op het Angel Nieto Circuit in Jerez en barstte meteen los aan boord van de Ducati Desmosedici nadat hij zijn eerste podium in de MotoGP in de VS had veroverd. Aan de andere kant blijft Marco Bezzecchi achter en schuift aan op de 14e positie. “Marini heeft het werk hervat dat hij in Austin had achtergelaten, hij gaat heel snel, hij werkte een beetje met de soft om het gevoel te begrijpen. Tijdens de tijdsaanval deed hij een goede tijd. Bezzecchi heeft nog wat kleine problemen, vooral als hij het gas aanraakt, de motor gaat wijd en gaat niet de goede kant op. Nu Matteo Flamigni (de hoofdtechnicus, red) hij zal het in handen krijgen, maar niets om je zorgen over te maken“.
Luca Marini groeit
Ogen gericht op Luca Marini die de perfecte verstandhouding lijkt te hebben gevonden met de GP22 en belangrijke resultaten kan gaan slijpen en het klassement kan beklimmen. “Naar mijn mening is hij een zeer sterke rijder, hij doet er even over om snel te gaan, maar als hij aankomt, blijft hij daar omdat hij weet hoe hij daar gekomen is. Hij vond vanaf het begin van het jaar meteen een goed gevoel bij deze fiets, vooral in de gasaansluiting – legt Alessio Salucci uit -. Vorig jaar gaf hij hem niet hetzelfde vertrouwen, toen hij het gas aanraakte had hij een klein gaatje en dat konden we niet goedmaken. Hij is een zeer technische rijder en hij heeft geleden. Hij hield van deze fiets zodra hij hem probeerde, hij zette een stap en toen het wat beter ging, ging hij vooruit en geloofde hij steeds meer. Het team heeft ook een jaar meer ervaring, David Munoz is een heel stoere crewchef… Een aantal dingen die hem sterk maken“.