Η πρώτη δωρεάν προπόνηση MotoGP στη Χερέθ τελειώνει με τον Λούκα Μαρίνι στην ομάδα δοκιμών. Ο αναβάτης της ομάδας Mooney VR46 τερμάτισε 4ος λιγότερο από τρία δέκατα από τον καλύτερο γύρο που υπέγραψε ο εκπληκτικός Dani Pedrosa. Εκτός 10άδας παραμένει ο Μάρκο Μπεζέκι που κατηγορεί για πρόβλημα στην παροχή φυσικού αερίου. Ο Βαλεντίνο Ρόσι αναμένεται στα ισπανικά paddock και θα φτάσει το βράδυ.
Ο Dani Pedrosa ξεσκονίζει το παρελθόν
Όταν βλέπει τον Dani Pedrosa στην κορυφή των φύλλων χρόνου, ο διευθυντής της ομάδας Alessio Salucci θυμάται τις μεγάλες προκλήσεις του Valentino Rossi στη χρυσή του εποχή. “Είμαι πολύ χαρούμενος γι ‘αυτόν, ο Dani είναι ένας πραγματικός αναβάτης, αυτός που μερικές φορές δεν μας άφηνε να κοιμηθούμε τα βράδια – λέει στο Sky Sport MotoGP -. Όταν πήγαινε γρήγορα ήταν πολύ δυνατός, ειδικά σε κάποιες πίστες όπως αυτή και στο Misano. Ελπίζω να τον συναντήσω για να τον συγχαρώ προσωπικά για αυτό που έκανε σήμερα το πρωί και αυτό που κάνει στο KTM“.
Ο Luca Marini έκανε ένα καλό ντεμπούτο στο Angel Nieto Circuit στη Χερέθ, ξέσπασε αμέσως στο Ducati Desmosedici αφού κατέκτησε το πρώτο του βάθρο στο MotoGP στις ΗΠΑ. Από την άλλη, ο Marco Bezzecchi μένει πίσω και βρίσκεται στην ουρά στη 14η θέση. “Ο Μαρίνι συνέχισε τη δουλειά που άφησε στο Όστιν, πηγαίνει πολύ γρήγορα, δούλεψε λίγο με τα μαλακά για να καταλάβει το συναίσθημα. Κατά τη διάρκεια της επίθεσης του χρόνου έκανε καλή στιγμή. Ο Bezzecchi έχει ακόμα κάποια μικρά προβλήματα, ειδικά όταν αγγίζει το γκάζι, η μοτοσυκλέτα φεύγει και δεν πηγαίνει στη σωστή κατεύθυνση. Τώρα ο Ματέο Φλαμίνι (ο αρχιτεχνικός, επιμ.) θα το πάρει στα χέρια του, αλλά τίποτα να ανησυχεί“.
Ο Λούκα Μαρίνι μεγαλώνει
Τα βλέμματα στραμμένα στον Luca Marini, ο οποίος φαίνεται να έχει βρει την τέλεια κατανόηση με το GP22 και θα μπορούσε να αρχίσει να κάνει σημαντικά αποτελέσματα και να ανέβει στη βαθμολογία. “Κατά τη γνώμη μου είναι πολύ δυνατός αναβάτης, θέλει λίγο χρόνο για να πάει γρήγορα, αλλά όταν φτάνει μένει εκεί γιατί ξέρει πώς έφτασε εκεί. Βρήκε αμέσως μια καλή αίσθηση με αυτό το ποδήλατο από την αρχή της χρονιάς, ειδικά στη σύνδεση αερίου – εξηγεί ο Alessio Salucci -. Πέρυσι δεν του έδωσε την ίδια αυτοπεποίθηση, όταν άγγιξε το γκάζι είχε μια μικρή τρύπα και δεν μπορέσαμε να το βάλουμε σωστά. Είναι πολύ τεχνικός αναβάτης και υπέφερε. Του άρεσε αυτό το ποδήλατο μόλις το δοκίμασε, έκανε ένα βήμα και όταν τα πράγματα πήγαιναν λίγο καλύτερα προχωρούσε, πιστεύοντας σε αυτόν όλο και περισσότερο. Η ομάδα έχει επίσης ένα χρόνο περισσότερη εμπειρία, ο David Munoz είναι ένας πραγματικά σκληρός αρχηγός πληρώματος… Ένα σύνολο πραγμάτων που τον κάνουν να είναι δυνατός“.
