Charles Leclerc je ve Ferrari pátým rokem a doufal, že by mohl být tím pravým, kdo bude usilovat o titul F1, ale začátek šampionátu v roce 2023 ukázal jasný scénář. Tým z Maranella nepostavil vítězný monopost.
Přestože Mattia Binotto oznámil, že po loňské GP Francie se veškeré úsilí soustředilo na letošní vůz, práce odvedená v továrně na boj s Red Bullem nestačila. Skutečně, dnes je situace horší než v roce 2022. Nejen, že je rozdíl oproti týmu Milton Keynes velký, ale vepředu jsou také Aston Martin a Mercedes.
Leclerc očekává reakci Ferrari
Leclerc je velmi nešťastný, i když opakovaně zopakoval svou touhu vyhrát s Ferrari. Velmi to souvisí s vzpínající se kůň a je také vděčný za důvěru, kterou za ta léta dostával, ale zároveň je nespokojený s tím, že není schopen bojovat o úplně první pozice. Před startem sezony panovalo v prostředí Ferrari velké nadšení, ale první závody už ho uhasily.
Není náhodou, že už týdny kolují zvěsti o možném rozloučení s Leclercem, který má smlouvu, která vyprší v roce 2024 a jejíž obnovení je značně nejisté. Monacký jezdec, přítomný v Baku na Grand Prix Ázerbájdžánu, se ke své situaci vyjádřil takto: „Výkon zatím nebyl takový, jaký jsme chtěli. První tři velké ceny pro mě byly katastrofou. V posledních týdnech jsme provedli reset, abychom pochopili, jak optimalizovat balíček. Tým prochází restrukturalizací a já věřím do budoucna, Vasseur ví, co chce“.
Pokud jde o fámy o údajných kontaktech s Mercedesem, který by ho chtěl pro Lewise Hamiltona, vše popřel: “Ještě jsem s ním nemluvil. Úplně se soustředím na projekt Ferrari. Věřím do budoucna, pak se uvidí“. Charles svému současnému týmu nadále věří, ale nemůže zcela vyloučit možnost odchodu, pokud se věci nevyvíjejí podle jeho představ. Je normální, že se jezdec jeho kalibru rozhlíží po roce 2025. Je na Ferrari, aby ho přesvědčilo, aby zůstal, a jedinou cestou je poskytnout mu konkurenceschopné auto.
Verstappen to má na F1
Kdo nemá problémy se smlouvou, je Max Verstappen, spojený s Red Bullem do roku 2028. Je velkým favoritem na zisk titulu v roce 2023 a je ve stavu, který mu všichni kolegové závidí. Je tu však také něco, co nizozemskému jezdci zrovna radost nedělá.
Ve skutečnosti se mu nelíbí změny, které vrcholový management F1 dělá. Od příliš mnoha závazků vůči kalendáři až po nové formáty, existuje několik možností, se kterými nesouhlasí: “Pokud kalendář neustále rozšiřují a víkend se tak prodlužuje, v určitou chvíli si říkáte, jestli to stojí za to. Smlouvu mám do roku 2028 a pak se o tom budeme bavit. Pokud je všeho příliš, pak je čas na změnu. Teď jsem motivovaný a miluji to, co dělám, ale je tu limit. Také bych rád dělal i jiné věciE soutěže“.
Max dal jasně najevo svou pozici. Bude respektovat současnou smlouvu a poté vyhodnotí, zda má cenu pokračovat v závodění ve formuli 1. Vždy říkal, že by rád závodil ve vytrvalostních závodech a v Baku to znovu zopakoval. 2028 je daleko, ale vrcholový management Cirkus budou si však muset dát pozor, aby to nepřehnali s touhou pokřivit šampionát na oltář „extrémní“ zábavy.
Foto: Formula1.com