De terugkeer naar het podium in Austin was erg belangrijk voor Fabio Quartararo, die hoopt zich te bevestigen in Jerez. Sterker nog, in Spanje hoopt hij weer te kunnen winnen. De Andalusische zou een track moeten zijn die de kwaliteiten van de Yamaha M1 kan verbeteren.
De Fransman won daar twee keer in 2020, en het jaar daarop leidde hij de race toen het compartimentsyndroom in zijn rechterarm een instorting veroorzaakte. In 2022 eindigde hij als tweede achter Francesco Bagnaia. De precedenten zijn positief en de MotoGP-kampioen van 2021 hoopt terug te keren naar de bovenste trede van het podium.
MotoGP, Quartararo wil verbeteren in de kwalificatie
Quartararo wil het momentum van Texas behouden en het goed doen dit weekend in Jerez: “We hadden een goed tempo in Austin en het was leuk om op het podium te komen. Maar we willen het voor veel andere races doen en dit zou weer een goede gelegenheid kunnen zijn. We hebben veel op dit circuit gereden, ik vind het erg leuk. In Moto3 en MotoGP ben ik hier altijd snel geweest. Je moet gewoon geconcentreerd zijn en proberen het goed te doen in de kwalificatie“.
De rijder van het Monster Energy Yamaha-team onderstreept hoe belangrijk het is om goed te presteren in de kwalificatie, wat een beetje ingewikkeld voor hem blijkt te zijn. De M1 worstelt een beetje met nieuwe banden om de tijd aan te vallen. Zijn hoop is dat het komend weekend beter zal gaan, want van achteren starten kan zijn raceambities ingewikkeld maken.
Fabio verwacht geen grote stap van Yamaha
Maandag wordt een zeer nuttige testdag voor alle teams. Quartararo verwacht dat hij geen onderdelen met een grote technische impact hoeft te testen: “Ik weet eerlijk gezegd dat er niets groots gepland is. We weten wat ons probleem is, maar we kunnen er dit jaar niet aan komen. Er zal vast iets zijn, maar niets groots. Ik weet niet of kleine updates me zullen helpen. Helaas kunnen we de motor niet aanraken, ik zeg altijd wat de problemen zijn en hoe we kunnen verbeteren. Dan is het aan het team om de oplossing te vinden om mij te helpen“.
De motor is een aspect waarin het bedrijf Iwata voor 2023 heeft ingegrepen, maar niet zo diep. Waarschijnlijk zullen we pas volgend jaar alle vruchten zien van het werk van Luca Marmorini en zijn medewerkers. Voor dit seizoen zal Fabio moeten blijven vechten met zijn M1, in de hoop dat enkele updates, zelfs kleine, hem nog steeds competitiever zullen maken.
Foto: Yamaha Racing