Marco Bezzecchi ankommer til Jerez som leder af verdensmesterskabet, og presset på Mooney VR46-holdrytteren stiger uundgåeligt. I sit første år i MotoGP erobrede han sit første podie, i anden sæson på tværs af Ducati Desmosedici har han allerede samlet et podie i Sprint, et podie og en sejr i løbet. Verdensmestermålet bliver svært at forfølge, men rytteren fra Romagna kan sigte efter en sadel i fabriksholdet for 2025 og måske slippe ud af eventuelle vendinger af scenariet.
Yamaha og VR46… frieriet fortsætter
Det er ingen hemmelighed, at Yamaha ønsker at knytte sig til Valentino Rossis hold og have et satellithold igen. Ikke en nem beslutning for Tavullia-holdet, hvis prioritet er at have en vinderpakke. Desmosedici GP22 har vist sig at være lige så konkurrencedygtig som GP23, hvilket giver dens ryttere mulighed for at sigte mod topområderne hver weekend. Samtidig presser de øverste lag af MotoGP på for at genoprette den numeriske situation, hvor den Iwata-baserede producent ønsker at bringe sine cykler til fire på banen så hurtigt som muligt. VR46 er den, der er bedst egnet til overførslen, givet det lange samarbejde mellem den ni-dobbelte verdensmester og det japanske mærke. På det tidspunkt skulle Luca Marini og Marco Bezzecchi også tilpasse sig en ny cykel. Men er jeg enig?
Fremtiden for VR46-holdet i MotoGP
Valentino Rossis bror er endnu ikke gået for langt om emnet, Marco Bezzecchi forbliver inden for sit ekspertiseområde, mens han understreger sin præference for Ducati. “Jeg hører om det fra nogle journalister, men fra ingen indeni“, påpegede han over for Speedweek.com. I øjeblikket giver emnet ingen grund til bekymring, set i lyset af en kontrakt mellem Borgo Panigale og VR46, som først udløber ved udgangen af næste år. “På den anden side er det ikke min opgave, min opgave er at køre på den cykel, som holdet forsyner mig med. For nu har vi en Ducati, og jeg kører på den“.
Men MotoGP-stillingens leder kan ikke undgå at udtrykke sin personlige præference. “Jeg ville blive i Ducati. Jeg følte mig meget komfortabel med Ducati lige fra starten. Da jeg også er italiensk, er det nemmere for mig at opbygge et forhold. Jeg kan godt lide den måde, de arbejder på, og især den måde, de behandler rookies på. De har hjulpet os meget som hold, og derfor håber jeg, at holdet fortsætter med Ducati“, indrømmede Bezzecchi.
Hver tale er udskudt til 2024, og andre vil starte forhandlingerne. “Nu er det for tidligt at tale om det, og jeg vil bare køre“. Holdejer Valentino Rossi har ved mere end én lejlighed gentaget, at han er smigret over Yamahas frieri, men først skal han vise, at han ved, hvordan man opsætter en konkurrencedygtig prototype. “Vi vil tage til løbene i håb om at slutte foran. Vores resultater kommer også, fordi vi har en skræmmende Ducati“.
Foto: Mooney VR46 Racing Team