Ο Marco Bezzecchi φτάνει στη Χερέθ ως ηγέτης του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος και η πίεση στον αναβάτη της ομάδας Mooney VR46 αναπόφευκτα αυξάνεται. Την πρώτη του χρονιά στο MotoGP κατέκτησε το πρώτο του βάθρο, τη δεύτερη σεζόν καβάλα στην Ducati Desmosedici έχει ήδη συγκεντρώσει ένα βάθρο στο Sprint, ένα βάθρο και μια νίκη στον αγώνα. Ο στόχος του παγκόσμιου πρωταθλητή θα είναι δύσκολο να επιδιωχθεί, αλλά ο αναβάτης από τη Romagna μπορεί να βάλει στόχο μια σέλα στην εργοστασιακή ομάδα για το 2025 και ίσως να ξεφύγει από τυχόν ανατροπές του σεναρίου.
Yamaha και VR46… η ερωτοτροπία συνεχίζεται
Δεν είναι μυστικό ότι η Yamaha θέλει να συνδεθεί με την ομάδα του Valentino Rossi και να έχει ξανά μια δορυφορική ομάδα. Δεν είναι εύκολη απόφαση για την ομάδα της Tavullia, της οποίας η προτεραιότητα είναι να έχει ένα νικητήριο πακέτο. Το Desmosedici GP22 αποδεικνύεται εξίσου ανταγωνιστικό με το GP23, επιτρέποντας στους αναβάτες του να στοχεύουν στις κορυφαίες περιοχές κάθε Σαββατοκύριακο. Ταυτόχρονα, τα ανώτερα κλιμάκια του MotoGP πιέζουν να εξισορροπήσουν εκ νέου την αριθμητική κατάσταση, με τον κατασκευαστή με έδρα την Iwata να θέλει να φέρει τις μοτοσυκλέτες του στα τέσσερα στην πίστα το συντομότερο δυνατό. Το VR46 είναι το πιο κατάλληλο για τη μεταγραφή, δεδομένης της μακροχρόνιας συνεργασίας του εννέα φορές παγκόσμιου πρωταθλητή και της ιαπωνικής φίρμας. Σε εκείνο το σημείο, ο Luca Marini και ο Marco Bezzecchi θα πρέπει επίσης να προσαρμοστούν σε μια νέα μοτοσυκλέτα. Αλλά συμφωνώ;
Το μέλλον της ομάδας VR46 στο MotoGP
Ο αδερφός του Valentino Rossi δεν έχει προχωρήσει ακόμα πολύ στο θέμα, ο Marco Bezzecchi παραμένει στον τομέα της εμπειρογνωμοσύνης του ενώ τονίζει την προτίμησή του για τη Ducati. “Το ακούω από κάποιους δημοσιογράφους, αλλά από κανέναν μέσα», επεσήμανε στο Speedweek.com. Προς το παρόν, το θέμα δεν προκαλεί ανησυχία, υπό το φως ενός συμβολαίου μεταξύ της Borgo Panigale και της VR46 που λήγει μόνο στο τέλος του επόμενου έτους. “Από την άλλη, δεν είναι δουλειά μου, δουλειά μου είναι να κάνω το ποδήλατο που με προμηθεύει η ομάδα. Προς το παρόν έχουμε μια Ducati και την οδηγώ“.
Ωστόσο, ο ηγέτης της βαθμολογίας MotoGP δεν μπορεί να αποφύγει να εκφράσει την προσωπική του προτίμηση. “Θα έμενα στη Ducati. Ένιωσα πολύ άνετα με τη Ducati από την αρχή. Όντας επίσης Ιταλός, είναι πιο εύκολο για μένα να χτίσω μια σχέση. Μου αρέσει ο τρόπος που δουλεύουν και κυρίως ο τρόπος που αντιμετωπίζουν τους πρωτάρηδες. Μας έχουν βοηθήσει πολύ ως ομάδα, γι’ αυτό ελπίζω η ομάδα να συνεχίσει με τη Ducati», παραδέχτηκε ο Bezzecchi.
Κάθε ομιλία αναβάλλεται για το 2024 και άλλοι θα ξεκινήσουν τη διαπραγμάτευση. “Τώρα είναι πολύ νωρίς για να το συζητήσουμε και θέλω απλώς να οδηγήσω“. Ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Valentino Rossi, έχει επαναλάβει πολλές φορές ότι είναι κολακευμένος από την ερωτοτροπία της Yamaha, αλλά πρώτα θα πρέπει να δείξει ότι ξέρει πώς να στήσει ένα ανταγωνιστικό πρωτότυπο. “Θέλουμε να πάμε στους αγώνες ελπίζοντας να τερματίσουμε μπροστά. Τα αποτελέσματά μας έρχονται και γιατί έχουμε μια τρομακτική Ducati“.
Φωτογραφία: Mooney VR46 Racing Team