Marco Bezzecchi đến Jerez với tư cách là người đứng đầu Giải vô địch thế giới và áp lực lên tay đua của đội Mooney VR46 chắc chắn sẽ tăng lên. Trong năm đầu tiên tham gia MotoGP, anh ấy đã giành được chiếc bục đầu tiên của mình, trong mùa giải thứ hai khi cưỡi trên chiếc Ducati Desmosedici, anh ấy đã giành được một chiếc bục ở Sprint, một chiếc bục và một chiến thắng trong cuộc đua. Mục tiêu vô địch thế giới sẽ khó theo đuổi, nhưng tay đua đến từ Romagna có thể nhắm đến một suất trong đội công xưởng vào năm 2025 và có thể thoát khỏi bất kỳ kịch bản đảo ngược nào.
Yamaha và VR46… tiếp tục tán tỉnh
Không có gì bí mật khi Yamaha muốn liên kết với đội của Valentino Rossi và có một đội vệ tinh một lần nữa. Quyết định không dễ dàng đối với đội bóng Tavullia khi ưu tiên hàng công là phải có chiến thắng. Desmosedici GP22 đang chứng tỏ khả năng cạnh tranh ngang với GP23, cho phép các tay đua nhắm đến các khu vực hàng đầu vào mỗi cuối tuần. Đồng thời, các cấp trên của MotoGP đang nỗ lực để cân bằng lại tình hình về số lượng, với việc nhà sản xuất có trụ sở tại Iwata muốn đưa những chiếc xe đạp của mình lên hạng 4 trên đường đua càng sớm càng tốt. VR46 là loại phù hợp nhất cho việc chuyển nhượng, do sự hợp tác lâu dài giữa nhà vô địch thế giới chín lần và thương hiệu Nhật Bản. Vào thời điểm đó, Luca Marini và Marco Bezzecchi cũng nên thích nghi với một chiếc xe đạp mới. Nhưng tôi có đồng ý không?
Tương lai của đội VR46 trong MotoGP
Anh trai của Valentino Rossi vẫn chưa đi quá xa về chủ đề này, Marco Bezzecchi vẫn ở trong lĩnh vực chuyên môn của anh ấy trong khi nhấn mạnh sở thích của anh ấy đối với Ducati. “Tôi nghe về nó từ một số nhà báo, nhưng từ không ai bên trong“, anh ấy chỉ ra với Speedweek.com. Hiện tại, đối tượng không có lý do gì để lo lắng, vì hợp đồng giữa Borgo Panigale và VR46 chỉ hết hạn vào cuối năm sau. “Mặt khác, đó không phải là công việc của tôi, công việc của tôi là đi chiếc xe đạp mà đội cung cấp cho tôi. Hiện tại chúng tôi có một chiếc Ducati và tôi lái nó“.
Tuy nhiên, người dẫn đầu bảng xếp hạng MotoGP không tránh khỏi việc bày tỏ sở thích cá nhân. “Tôi sẽ ở lại Ducati. Tôi cảm thấy rất thoải mái với Ducati ngay từ đầu. Cũng là người Ý nên tôi dễ dàng xây dựng mối quan hệ hơn. Tôi thích cách họ làm việc và đặc biệt là cách họ đối xử với những tân binh. Họ đã giúp đỡ chúng tôi rất nhiều với tư cách là một đội, đó là lý do tại sao tôi hy vọng đội sẽ tiếp tục đồng hành cùng Ducati“, Bezzecchi thừa nhận.
Mỗi bài phát biểu được hoãn lại đến năm 2024 và những bài khác sẽ bắt đầu đàm phán. “Bây giờ còn quá sớm để nói về nó và tôi chỉ muốn lái xe“. Chủ sở hữu đội đua, Valentino Rossi, đã hơn một lần nhắc lại rằng anh ấy rất hãnh diện trước sự tán tỉnh của Yamaha, nhưng trước tiên anh ấy sẽ phải chứng tỏ rằng mình biết cách thiết lập một nguyên mẫu cạnh tranh. “Chúng tôi muốn tham gia các cuộc đua với hy vọng về đích ở vị trí dẫn đầu. Thành quả của chúng tôi cũng đến vì chúng tôi có một chiếc Ducati đáng sợ“.
Ảnh: Đội đua Mooney VR46
