“Je dois m’améliorer dans le dernier virage et j’ai étudié les données de Morbidelli pour réussir. Franco sera-t-il à Misano ? S’adaptera-t-il facilement à la M1 2021”
Quartararo semble sincère, pourtant il est difficile de le croire quand il dit qu’il ne pense pas seulement à la victoire, mais même pas au podium. Il est vrai qu’Aragon n’est pas la meilleure piste pour lui et pour Yamaha, tout comme son avantage au championnat lui permet de gérer les choses, mais Fabio n’est pas un pilote qui jette l’éponge avant de s’élancer.
“Je n’ai pas d’objectif clair pour demain – il a dit – Ce serait bien de se battre pour le podium, mais pour l’instant je ne pense pas avoir le rythme pour le faire. Nous devrons faire un pas de plus dans l’échauffement pour réussirje”.
En attendant, il partira de la première ligne, derrière Bagnaia et Miller.
« Je savais que j’étais rapide dans le tour lancé, j’ai pris la pole l’année dernière, mais les Ducati n’étaient pas si rapides. je ne m’attendais pas – a continué – Je suis content parce que j’ai fait de mon mieux, mais quelque chose ne va toujours pas dans le dernier virage, je perds beaucoup dans le dernier secteur de la piste et je vais devoir travailler sur mon style de pilotage”.
Les Français ont déjà une idée de ce qu’il faut faire.
“Dans le dernier virage la M1 peine – a expliqué – C’est similaire à certains points du Sachsenring, un virage neutre pour ainsi dire, et avec la Yamaha on ne peut pas le fermer, donc il faut être agressif. J’ai regardé les données de Morbidelli de l’année dernière et il a fait quelque chose de fantastique à ce moment-là, je vais essayer de faire la même chose”.
En parlant de Franco, Yamaha a confirmé qu’il sera à Misano et tentera de courir, pour la première fois dans l’équipe d’usine. Quartararo ne pense pas que le changement d’équipe sera un problème pour lui.
“Le plus dur pour lui sera de revenir après avoir perdu tant de courses et n’avoir pas roulé depuis longtemps – dit le Français – Le M1 2021 est plus proche de 2019 que de 2020, donc je pense qu’il aura plus de mal physiquement que pour s’adapter au nouveau vélo”.
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