Dani Pedrosa và Marc Marquez ngồi chung xế hộp Repsol Honda từ 2013 đến 2018, trước khi tay đua Sabadell nói lời chia tay MotoGP. Chung sống với ngôi sao đang lên đến từ Cervera không hề dễ dàng, anh ngay lập tức vô địch thế giới khi ra mắt vào năm 2013 và khẳng định lại bản thân vào năm 2014. Hai danh hiệu thế giới trong hai năm đầu tiên cho phép anh kiểm soát sự phát triển của RC-V và tập trung sự chú ý của các kỹ sư vào chính mình.
Pedrosa-Marquez trong quá khứ
Trong một cuộc phỏng vấn với ‘Revelo’, Dani Pedrosa thừa nhận rằng anh và Marc Marquez có thái độ khác nhau đối với tinh thần đồng đội. Hai cách làm việc và cách tiếp cận đối lập phản ánh các đặc điểm hoàn toàn khác nhau của chúng. Daniel hiện đã 37 tuổi, anh ấy sẽ trở lại đua MotoGP tại Jerez với tư cách là một ký tự đại diện và đã nhìn lại trải nghiệm của mình ở HRC cùng với Marc. “Trong đội đó là thế này: ai đi nhanh nhất là số 1, anh ấy là người chọn bên và là người quyết định phương hướng một chút.“. Pedrosa xuất hiện lần đầu tiên ở giải hạng nhất vào năm 2006 với Honda và góp phần vào sự phát triển của RC-V cho đến khi Marquez xuất hiện. “Khi anh ấy đến, tôi đã ở vị trí đó. Sau đó, bằng cách giành chiến thắng trong các cuộc đua và chức vô địch, anh ấy đã giành lấy vị trí đó và quyết định theo cách riêng của mình“.
Căng thẳng trong gara Honda
Theo Dani Pedrosa, khi chịu trách nhiệm chính trong quá trình phát triển chiếc xe đạp, anh ấy đã có sẵn các bộ phận “Và tôi chưa bao giờ nghĩ theo cách của mình… Tôi luôn nghĩ mình đang làm điều tốt nhất cho đội. Nếu tôi có những bộ phận tốt nhất để thể hiện hết khả năng của mình, tôi không nghĩ đến đối thủ cạnh tranh mà là Yamaha, Ducati… Vì tôi coi mình là một phần của thương hiệu. Marc cư xử khác… Ví dụ, trước khi Marc đến, với Casey Stoner, anh ấy cũng chưa bao giờ chơi trò đó“.
Pedrosa chưa bao giờ đạt được ước mơ của mình trong MotoGP, anh ấy đã về nhì ba lần và ba lần nữa. Trong bộ phim tài liệu ‘All In’, Marc Marquez thừa nhận rằng trong những năm đầu tiên anh ấy tham gia MotoGP, đã có rất nhiều căng thẳng bên trong chiếc hộp Repsol Honda. “Cả đội đều tập trung vào anh ấy… Vào thời điểm đó, chúng tôi có một chiếc xe đạp tuyệt vời và mọi thứ đều hoạt động tốt. Vì vậy, nếu một mảnh thay thế phù hợp với anh ấy, thì tôi đã nói rằng tôi không thích nó.” [e dicevo]: ‘Cái này không được, tôi muốn cái này!’“, nhà vô địch đến từ Cervera thừa nhận. “Tôi không muốn thử các mảnh chỉ để anh ấy không có chúng. “Đó là kiểu mánh khóe mà ai cũng làm. Mọi người không nói về nó“.
Ảnh: MotoGP.com
