Dani Pedrosa et Marc Marquez ont partagé le box Repsol Honda de 2013 à 2018, avant que le pilote de Sabadell ne dise au revoir au MotoGP. La cohabitation avec l’étoile montante de Cervera n’a pas été facile, immédiatement champion du monde à ses débuts en 2013 et s’est réaffirmé en 2014. Deux titres mondiaux les deux premières années qui lui ont permis de prendre en main l’évolution du RC-V et de se concentrer l’attention des ingénieurs sur lui-même.
Pedrosa-Marquez dans le passé
Dans une interview avec ‘Revelo’, Dani Pedrosa admet que lui et Marc Marquez avaient des attitudes différentes envers le travail d’équipe. Deux manières opposées de travailler et d’aborder qui reflètent leurs caractères diamétralement divergents. Daniel a maintenant 37 ans, il reviendra courir en MotoGP à Jerez en tant que wildcard et revient sur son expérience en HRC aux côtés de Marc. “Dans cette équipe c’était comme ça : celui qui va le plus vite est le numéro 1, c’est lui qui choisit les côtés et celui qui détermine un peu la direction“. Pedrosa a fait ses débuts en catégorie reine en 2006 avec Honda et a contribué à l’évolution de la RC-V jusqu’à l’arrivée de Marquez. “Quand il est arrivé, j’étais dans cette position. Puis en remportant des courses et des championnats, il a pris cette position et a décidé de sa propre voie“.
Tensions dans le garage Honda
Selon Dani Pedrosa, lorsqu’il était le plus en charge du développement de la moto, il avait les pièces à l’avance “Et je n’ai jamais réfléchi à ma façon… J’ai toujours pensé que je faisais de mon mieux pour l’équipe. Si j’ai les meilleures pièces pour donner le meilleur de moi-même, je ne pense pas à mon rival d’à côté, mais à Yamaha, Ducati… Parce que je me considère comme faisant partie de la marque. Marc s’est comporté différemment… Par exemple, avant l’arrivée de Marc, avec Casey Stoner, il n’avait jamais joué à ce jeu-là non plus“.
Pedrosa n’a jamais réussi à réaliser son rêve en MotoGP, il a terminé deuxième trois fois et trois autres fois troisième. Dans le film documentaire ‘All In’, Marc Marquez admet que dans ses premières années en MotoGP, il y avait une grande tension au sein de la boîte Repsol Honda. “L’équipe était concentrée sur lui… A l’époque nous avions une super moto et tout fonctionnait bien. Donc, si une pièce de rechange fonctionnait pour lui, alors j’ai dit que je n’aimais pas ça.” [e dicevo]: ‘Ça ne marche pas, je veux ça!’», a admis le champion de Cervera. “Je ne voulais pas essayer des pièces juste pour qu’il ne les ait pas. « C’est le genre de truc que tout le monde fait. Les gens n’en parlent pas“.
Photo : MotoGP.com
