Aprilias MotoGP ’23-sæson er begyndt en smule afdæmpet i forhold til prognoserne for preseason. I vintertestene så RS-GP ud til at kunne følge med Ducati Desmosedici takket være dens innovative aerodynamik, men resultaterne indtil nu har ikke afspejlet forudsigelserne. Kun ét podie erobret af Maverick Vinales i Portimao, Aleix Espargaró samlede to pensioneringer og en 4. plads som bedste præstation i de første tre løb. I Austin satte et teknisk problem en stopper for hans løb uden at kunne gennemføre den første omgang.
Noales vækst
Aprilias MotoGP-projekt er forbedret betydeligt i de seneste år, i 2022 den første sejr ved Termas de Rio Hondo. Veteranen fra Granollers kæmpede om mesterskabets sejr op til et par løb før verdensmesterskabets afslutning, og han kan fra i år regne med støtte fra et satellithold. Massimo Rivolas hånd er mere end tydelig efter overgangen fra F1 til Topklassen, med en ændring af vindermentalitet, der har gjort det muligt for den Noale-baserede virksomhed at tage et stort spring i kvalitet. “I dag har vi en bedre cykel, fordi vi fungerer bedre som virksomhed“, fortalte manageren til MotoGP.com. Han er krediteret for at have bragt nogle nøgleingeniører til Aprilia for udviklingen af RS-GP. “Takket være de investeringer, som Piaggio-gruppen har godkendt til MotoGP-projektet, har vi formået at ansætte fremragende folk“.
MotoGP titelmål
Takket være Rivolas indtræden var Romano Albesiano, der tidligere centraliserede forskellige roller, i stand til udelukkende at hellige sig det teknisk-tekniske aspekt. Kort efter ankom andre vigtige figurer, ikke kun fra Formel 1, men også fra andre MotoGP-hold. “Jeg er en person, der tror på teamwork. Nu ser jeg virkelig en gylden fremtid i horisonten for os. Nu er min eneste mission at vinde verdensmesterskabet“. I dette øjeblik mangler der dog stadig et sidste skridt, før man tænker på at nå det største mål. “Jeg tror ikke, vi er klar til at vinde titlen endnu, men jeg tror, vi snart er det. Det handler bare om at blive lidt mere effektive på vores job hist og her. Der er altid plads til forbedringer“.
Foto: MotoGP.com
