カール・フォガティに続く英国の侵略以来、アッセンの入り口にスーパーバイクの列ができていません。 パンデミックの前の数年間、このイベントはまだ 5 万から 6 万人の観客を集めていましたが、今週末はこの数字をはるかに超えるでしょう。 グランドスタンドでもパドックでも、その情熱は明白です。 3年ぶりの開催なので信号が綺麗です。 フォーミュラ イモラのゼネラル マネージャーであるピエトロ ベンベヌーティも、オランダのパドックで発見された手をこすっています。
頭を前に出すジョナサン・レイ
ウォーミングアップでは、オランダの朝のさわやかな空気 (10°C の空気、12°C のターマック) の中でわずか 15 分間、ジョナサン レイが一連の速いラップの最後にベスト タイムを記録しました。 冷たいアスファルトと短い距離では、カワサキは、解き放たれたアルバロ・バウティスタでドゥカティの衝撃に耐えることができるかもしれません. これは11時スタートのスプリントレースで検証する。 Toprak Razgatlioglu (レース 1 で 3 位) は、ブランケットが短すぎることに対処する必要があります。 ウォームアップ中、トラックは完璧ではなく、夜の雨の後、一部のセクターに湿ったスポットがありました。 でもなんと言ってもダンスをリードするのはいつもの3人。
アルバロ・バウティスタが新記録を達成
ドゥカティのライダーは、キャリア 38 回目の土曜日の勝利で、ワールド チャンピオンシップでのリードを広げました。現在、トプラク ラズガトリオールに 47 ポイント差をつけています。 アンドレア・ロカテリも、リーダーから-54で北アイルランド人を上回っています。 このスペイン人は、アッセンで 4 回優勝しました。2019 年に 2 回（そのエディションでは、雪のためにスーパーポール レースがキャンセルされました）、昨年のレース 2 では、レアとトプラクの衝突を利用して優勝しました。 ドゥカティ バウティスタは 79 回のレースに出場し、38 回優勝、つまり全体の 42% を占めました。これは、1991 年から 1992 年までドゥカティで世界選手権を支配したダグ ポーレンの「勝利係数」に匹敵します。 しかし、当時のポーレンは、直接のライバルのミシュランよりもはるかに優れたダンロップ タイヤを持っているという利点がありました。 アルバリートは単一供給体制で支配的です…
