Francesco Bagnaia gjorde sin MotoGP-debut säsongen 2019 med Pramac-laget. Efter två års befordran till Ducati-fabriken och 2022 vann han världstiteln. Sedan han kom till den främsta klassen har han genomfört 70 lopp (4 missade på grund av skada) och misslyckats med att nå den rutiga flaggan 21 gånger. Två gånger slog hans motståndare ner honom, tre gånger hade han ett tekniskt problem på Desmosedici GP, men 16 krascher inträffade utan avgörande kontakt med hans rivaler. I Austin den senaste olyckan “oförklarlig” förutom som ett personligt misstag.
Ett CV fullt med krascher för Bagnaia
Mästarens talang från Chivasso är utesluten, för att vinna måste du också ta risker, men utan vissa misstag skulle han kunna ha absolut dominans i ligan. Till hans förfogande finns en mycket konkurrenskraftig cykel, den bästa på MotoGP-scenen de senaste åren. Det långa spåret av “nollor” nekade honom glädjen över världsmästerskapet 2021, och slutade tvåa i ställningen bakom Fabio Quartararo med en lucka på 26 poäng. En läroplan fylld med krascher, en av de mest sensationella var den i Misano 2020. Han hade chansen att ta sin första MotoGP-seger, han var i ledningen fram till varv 21, men kraschade sex varv från mål.
MotoGP-titeln bleknade 2021
Ännu ett ohyggligt KO på Mugello 2021, återigen i jakten på sin första toppklasstriumf efter att ha startat från andra plats. Han tar omedelbart ledningen, men hans hemmalopp varar bara ett varv, efter att ha tagit en bana som är för bred på Arrabbiata 2. Den här gången har han ett järnalibi: Jason Dupasquiers död som inträffade några timmar tidigare: “Det var omöjligt att behålla koncentrationen. Om det hade varit upp till mig idag hade det inte blivit något race“. 2021 kompenserar han för ännu ett misstag på italiensk mark: han leder Emilia Romagna GP, han måste ta upp poäng i ställningen på Fabio Quartararo, men med fyra varv kvar tappar han fronten och serverar världssceptern i händerna på sin rival Yamaha.
Comebacken på Quartararo 2022
Säsongen 2022 är verkligen värd att nämnas för Francesco Bagnaia, vinnare av sin första MotoGP-titel, även om han började med handbromsen på grund av olyckorna. I debutloppet i Qatar hamnar han på asfalten på första varvet och överröstar även Jorge Martin och lämnar fritt utrymme för Enea Bastianini. På varv 21 i Le Mans GP körde “Beast” om honom och verkade tappa koncentrationen tills han kraschade efter en tidigare off-track.
På Sachsenring gjorde han en stolpe och duellerade med Quartararo i inledningsskedet, men kraschade återigen efter fyra varv, vilket gav hans rival en lucka på 91 poäng i ställningen. Han anländer till Japan 10 längder efter Yamaha-föraren, ett avgörande lopp för omkörningar men han bör vara nöjd med att ta hem poäng. I stället, i det frenetiska försöket att ta sig om Fabio, tar han ytterligare ett fall, vilket låter konkurrenten andas in i ställningen. Lyckligtvis avslutas säsongen 2022 med erövringen av världscupen…
Tre husläkare och två krascher 2023
I de tre första loppen av 2023 års MotoGP-mästerskap drabbas han av ytterligare två fall. Den första i Argentina, på våt asfalt, där misstaget också kunde vara där medan han låg på andra plats och försökte jaga Marco Bezzecchi. I Texas var han framför alla, följt av en Alex Rins i ett tillstånd av nåd. Ducati har potential att bättre hantera attacken och flyga iväg till seger, som hände dagen innan. Francesco Bagnaia å sin sida går av banan vid vändning 3 och samlar ytterligare en tung nolla. I efterloppet skyller han på cykeln, innan han vände om på uttalandena och öppet bad Ducati om ursäkt. Ett bra resultat kommer att vara avgörande i Jerez för att försöka komma tillbaka till toppen av ställningen efter att ha tappat 45 poäng på två helger.