Francesco Bagnaia fik sin MotoGP-debut i 2019-sæsonen med Pramac-holdet. Efter to års forfremmelse til Ducati-fabrikken og i 2022 vandt han verdensmesterskabet. Siden hans ankomst til den bedste klasse har han gennemført 70 løb (4 missede på grund af skade) og ikke nået det ternede flag 21 gange. To gange slog hans modstandere ham ned, tre gange havde han et teknisk problem på Desmosedici GP, men 16 styrt skete uden afgørende kontakt med hans rivaler. I Austin den seneste ulykke “uforklarlig” undtagen som en personlig fejl.
Et CV fuld af nedbrud for Bagnaia
Mesterens talent fra Chivasso er udelukket, for at vinde skal du også tage risici, men uden visse fejl kunne han have absolut dominans i ligaen. Til hans rådighed er en yderst konkurrencedygtig cykel, den bedste på MotoGP-scenen i de senere år. Det lange spor af “nuller” nægtede ham glæden ved verdensmesterskabet i 2021, og sluttede på andenpladsen i stillingen efter Fabio Quartararo med et hul på 26 point. Et pensum spækket med styrt, hvor et af de mest sensationelle var det i Misano i 2020. Han havde chancen for at tage sin første MotoGP-sejr, han var i spidsen indtil 21. omgang, men styrtede seks omgange fra mål.
MotoGP-titlen forsvandt i 2021
Endnu en uhyggelig KO ved Mugello 2021, endnu en gang i kampen om sin første topklasse-triumf efter at have startet fra andenpladsen. Han tager med det samme føringen, men hans hjemmeløb varer kun én omgang, efter at have taget en bane, der er for bred ved Arrabbiata 2. Denne gang har han et jernalibi: Jason Dupasquiers død, som fandt sted et par timer tidligere: “Det var umuligt at bevare koncentrationen. Hvis det havde været op til mig i dag, havde der ikke været noget løb“. I 2021 kompenserer han for endnu et slip-up på italiensk jord: han fører Emilia Romagna GP, han skal lave point i stillingen på Fabio Quartararo, men med fire omgange tilbage taber han fronten og serverer verdenssceptret i hænderne på sin rival Yamaha.
Comebacket på Quartararo i 2022
Sæsonen 2022 er bestemt værd at nævne for Francesco Bagnaia, vinder af sin første MotoGP-titel, selvom han startede med håndbremsen på grundet ulykkerne. I debutløbet i Qatar ender han på asfalten på første omgang og overvælder også Jorge Martin og efterlader fri plads til Enea Bastianini. På omgang 21 i Le Mans GP overhalede ‘Beast’ ham og så ud til at miste koncentrationen, indtil han styrtede efter en tidligere off-track.
På Sachsenring scorede han en stang og duellerede med Quartararo i de indledende faser, men styrtede igen efter fire omgange, hvilket gav hans rival et hul på 91 point i klassementet. Han ankommer til Japan 10 længder efter Yamaha-rytteren, et afgørende løb for overhaling, men han burde være tilfreds med at hente point hjem. I stedet, i det hektiske forsøg på at overhale Fabio, tager han endnu et fald, hvilket giver konkurrenten mulighed for at trække vejret i klassementet. Heldigvis slutter 2022-sæsonen med erobringen af verdensmesterskabet…
Tre praktiserende læger og to ulykker i 2023
I de første tre løb i MotoGP-mesterskabet i 2023 lider han yderligere to fald. Den første i Argentina, på en våd asfalt, hvor fejlen også kunne være der, mens han lå på andenpladsen og forsøgte at jagte Marco Bezzecchi. I Texas var han foran alle, efterfulgt af en Alex Rins i en tilstand af ynde. Ducati har potentialet til bedre at styre angrebet og flyve væk til sejren, som det skete dagen før. Francesco Bagnaia går derimod af banen ved sving 3 og samler endnu et tungt nul. I efterløbet giver han cyklen skylden, inden han vendte om på udtalelserne og åbent undskyldte til Ducati. Et godt resultat vil være afgørende i Jerez for at forsøge at komme tilbage til toppen af ranglisten efter at have tabt 45 point på to weekender.