På tal om fantastiska ryttare och så kallade kända namn, i år har MotoAmerica tappat Danilo Petrucci, men har hittat två nyligen före detta mästare i Superbike-klassen. Å ena sidan de fem gånger #1 Cameron Beaubier, å andra sidan den sensationella återkomsten av Toni Elias. en “kom tillbaka” minst sagt oväntat och, om du så vill, till och med plötsligt det för världsmästarens Moto2 2010. Efter en säsong som superavbytare (2021) och ett sabbatsår (2022) har Toni bestämt sig för att lägga sina planer åt sidan. gå i pension genom att anta utmaningen från Team Hammer: tävla i MotoAmerica Superbike, framför allt med en Suzuki GSX-R 1000. Försöker, där det är möjligt, bli huvudpersonen i en historia från det förflutna.
TONI ELIAS ROMANTISKA ÅTERKOMMANDE
Toni Elias dubbla comeback är på något sätt romantisk. I MotoAmerica och med Suzuki, en kombination som garanterade honom erövringen av 2017 års titel (med Yoshimura) och faktiskt början på ett nytt liv inom motorcykelsporten. Spanjoren, som fyllde 40 år den 26 mars, kunde inte tacka nej till förslaget från Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki Team. Tävlade igen med det laget som välkomnade honom 2020, när Yoshimuras sensationella tillbakadragande från AMA/MotoAmerica-cirkusen ägde rum.
INTE EN LÄTT RETUR FÖR TONI ELIAS
Elias har inte vunnit på 4 år nu och även om han gick på ett sabbatsår 2022 har han inte lämnats med armarna i kors. Han tog sig till banan flera gånger och, medan han var på det, lanserade han sin egen akademi, som lade grunden för hans efterkarriär som förare. Vi kommer att prata om det för framtiden, eftersom den strikt nuvarande situationen såg honom engagerad i den första träningsdagen för tävlingshelgen på Road Atlanta där han, förutsägbart, stötte på vissa svårigheter att hitta sig själv i de positioner som räknas.
DE VANLIGA JAKE GAGNE-TOPPEN
I slutet av det första kvalpasset var Toni Elias åttonde av 13 anmälda i kategorin Superbike, och reste i 1’25″785, 2″3 bakom den vanliga Jake Gagne. Den regerande bi-mästaren, som han själv erkänner med en R1 som är väsentligen identisk med förra årets, säkrade den provisoriska stolpen på 1’23″453, trimmade strax under 1″ på den återvändande Cameron Beaubier (Tytlers Cycle Racing BMW). 5 gånger mästaren var en av de positiva tonerna på fredagen, och anlände på morgonen bara några tusendelar efter sin tidigare lagkamrat Gagne i den första fria träningen. I kvalet föregick kalifornianen i ordning Cameron Petersen (halkade utan konsekvenser 15 minuter från slutet), Mathew Scholtz (Westby Racing Yamaha) och PJ Jacobsen med den andra Tytlers BMW.
DUCATI-JAKTEN
Uppförsstart även för regerande MotoAmerica Supersport-mästaren Josh Herrin. Med Ducati som ärvt från Petrucci slutade han sexa på 1″6 från ledningen medan Xavi Forés, som gjorde sin debut i MotoAmerica Supersport med Panigale V2 från Warhorse HSBK Racing-teamet, satte den femte snabbaste tiden.
MOTOAMERICA LIVE STREAMING
Utomeuropeiska motorcykelentusiaster kommer att kunna följa hela säsongen 2023 i livestreaming tack vare tjänsten MotoAmerica Live+ (prenumeration krävs), med livesändning av alla träningspass och, naturligtvis, tävlingarna som äger rum i helgen på Road Atlanta.