위대한 라이더와 소위 유명한 이름에 대해 말하자면, 올해 MotoAmerica는 Danilo Petrucci를 잃었지만 최근 슈퍼바이크 클래스의 전 챔피언 두 명을 찾았습니다. 한편으로는 5회 1위 Cameron Beaubier, 다른 한편으로는 Toni Elias의 센세이셔널한 복귀. ㅏ “돌아와” 2010 Moto2 세계 챔피언의 예상치 못한 말과 갑작스러운 것까지 말하십시오. 슈퍼 대체 선수 (2021)와 안식년 (2022)으로 시즌을 보낸 후 Toni는 자신의 계획을 제쳐두기로 결정했습니다. Team Hammer의 도전을 받아들이고 은퇴하세요: MotoAmerica Superbike, 무엇보다 Suzuki GSX-R 1000을 타고 경주하세요. 가능하면 과거 이야기의 주인공이 되기 위해 노력하세요.
토니 엘리아스의 로맨틱한 귀환
토니 엘리아스의 더블 컴백은 어떤 면에서는 로맨틱하다. MotoAmerica와 스즈키와의 조합은 그에게 2017년 타이틀 정복(요시무라와 함께)을 보장했고 실제로 오토바이에서 새로운 삶의 시작을 보장했습니다. 지난 3월 26일 40세가 된 스페인 사람은 Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki 팀의 제안에 거절할 수 없었습니다. Yoshimura가 AMA/MotoAmerica 서커스에서 놀라운 철수를 한 후 2020년에 그를 환영했던 그 팀과 다시 경주합니다.
토니 엘리아스에게 쉽지 않은 복귀
엘리아스는 4년째 우승을 못하고 있고, 2022년 안식년을 가졌지만 팔짱을 끼고 남지 않았다. 그는 트랙에 여러 번 갔고, 그 동안 자신의 아카데미를 시작하여 드라이버로서의 경력 이후의 토대를 마련했습니다. 우리는 미래를 위해 그것에 대해 이야기할 것입니다. 엄격한 현재 상황으로 인해 그가 로드 애틀랜타에서 레이스 주말의 첫 번째 연습일에 참여하는 것을 보았기 때문에 예상대로 그는 중요한 위치에서 자신을 찾는 데 약간의 어려움을 겪었습니다.
평소의 JAKE GAGNE 탑
첫 번째 예선 세션이 끝났을 때 Toni Elias는 슈퍼바이크 부문에 참가한 13명 중 8위로 1’25″785로 일반적인 Jake Gagne보다 2″3 뒤쳐졌습니다. 군림하는 바이 챔피언은 작년과 실질적으로 동일한 R1로 자신의 인정으로 1’23″453에서 임시 폴을 확보하여 돌아오는 Cameron Beaubier(Tytlers Cycle Racing BMW)에서 1″ 바로 아래로 트리밍했습니다. 5번의 챔피언은 금요일 첫 번째 무료 연습에서 그의 전 팀 동료 Gagne보다 수천 분의 1 뒤처진 아침에 도착한 긍정적인 메모 중 하나였습니다. 예선에서 Californian은 Cameron Petersen(끝에서 15분 후 결과 없이 미끄러짐), Mathew Scholtz(Westby Racing Yamaha) 및 두 번째 Tytlers BMW와 함께 PJ Jacobsen의 순서로 앞서갔습니다.
두카티 체이스
MotoAmerica Supersport Champion Josh Herrin의 오르막 출발도 시작되었습니다. Petrucci에서 물려받은 Ducati로 선두에서 1″6으로 6위를 기록했으며 Xavi Forés는 Warhorse HSBK Racing 팀의 Panigale V2로 MotoAmerica Supersport에 데뷔하여 다섯 번째로 빠른 기록을 세웠습니다.
모토아메리카 라이브 스트리밍
해외 오토바이 애호가들은 MotoAmerica Live+ 서비스(구독 필요) 덕분에 2023년 전체 시즌을 라이브 스트리밍으로 볼 수 있으며, 모든 연습 세션의 라이브 방송과 물론 이번 주말 로드 애틀랜타에서 열리는 레이스를 볼 수 있습니다.