Κόκκινες σημαίες έχουν βγει στην ιστορία των αγώνων για τους πιο περίεργους λόγους, αλλά αυτό που είδαμε στο Assen στο τέλος του FP2 είναι πραγματικά το καλύτερο. Λιγότερο από 13 λεπτά από το τέλος, μια… μεγάλη πλαστική σαύρα μπήκε σε μια πίστα, ένα από αυτά τα φουσκωτά για παιδιά, που προφανώς γλίστρησε από τα χέρια ενός θεατή και παρασύρθηκε από τον άνεμο. Ο Τοπράκ τον είχε για λίγο, μπορούμε να φανταστούμε τι μπορεί να σκεφτόταν όταν τον κοίταξε ενώ έστρωνε γωνία. Προφανώς χρειάστηκαν λίγα δευτερόλεπτα για να «συλλάβει» τον εισβολέα και να δώσει ξανά το πράσινο φως στους αναβάτες της Superbike. Όταν ξανάρχισαν οι εχθροπραξίες, ο Alvaro Bautista έβαλε τα πράγματα στη σειρά: 1’34″316, ένα δέκατο καλύτερα από την πρωινή συνεδρία μιας ημέρας που κυριαρχούσε με την ίδια υπεροχή που εμφανίστηκε στους δύο προηγούμενους γύρους του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.
Ο Bautista κάνει τη διαφορά
Καθώς το οδηγείς, είναι πάντα ο Bautista που πρέπει να υπολογίζεις. Δεν είναι σε καμία περίπτωση θέμα τεχνικής υπεροχής, γιατί πίσω από τον Ισπανό το πρώτο Panigale V4 R είναι το ιδιωτικό του Axel Bassani, έβδομο, ενώ ο Michael Rinaldi, ο δεύτερος διαιτητής, ακόμα εδώ στην Ολλανδία δεν εμφανίστηκε. Αν δεν ήταν ο Αλβαρίτο, ίσως θα ήμασταν εδώ για να συζητήσουμε «Δουκάτα σε κρίση», Αντίθετα, ο Κόκκινος οδηγεί σε μεγάλο βαθμό στο πρωτάθλημα με πέντε νίκες στους προηγούμενους έξι αγώνες. Καπέλο σε αυτό το ταλέντο που φαίνεται προορισμένο να μην θεωρείται ποτέ όπως θα έπρεπε: στο MotoGP δεν είχε ποτέ τη σωστή μοτοσυκλέτα, εδώ κερδίζει, αλλά διακυβεύονται το πλεονέκτημα της Ducati και ακόμη και το βάρος του αναβάτη!
Το κυνηγητό των Kawasakis
Ο Τζόναθαν Ρέα αφήνει μεγάλες ελπίδες στον Άσεν, δεν μπορεί να είναι αλλιώς γιατί κέρδιζε εδώ πολύ συχνά, στη χρυσή του εποχή. Αλλά ίσως δεν περίμενε έναν τόσο οξυδερκή Bautista, ικανό να του προκαλέσει σχεδόν τρία δέκατα του δευτερολέπτου στο σύνολο της ημέρας, που βλέπετε παρακάτω. Ο πρώην Κανίβαλος, εξάλλου, στον 2ο ΠΠ εθεάθη να προηγείται και ο δίδυμος Καβασάκι του Άλεξ Λόους, αν και με μόλις 0,026 δευτερόλεπτα. Το ότι ο συμπαίκτης του προηγείται δεν είναι καλό σημάδι, γιατί ο Ρέα Λόους δεν το είχε σκεφτεί ποτέ μέχρι τώρα, παρά μόνο σε σποραδικές περιπτώσεις. Έτσι: είτε ο Βρετανός έχει αρχίσει να πηγαίνει πολύ γρήγορα, είτε ο Τζόναθαν δεν έχει ξεκινήσει αυτό το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα σε άριστη κατάσταση. Το θετικό είναι ότι η Kawasaki φαίνεται να έχει επιστρέψει σε καλό δρόμο, τεχνικά, μετά από δύο εφιαλτικούς γύρους.
