Jorge Martin cerrou os dentes durante o fim de semana da MotoGP em Austin, lutando contra uma gripe que o levou a tomar antibióticos. Apesar das precárias condições de saúde chegou ao pódio no Sprint após largar da 12ª posição, mas no domingo caiu na primeira volta. Um acidente em alguns aspectos semelhante ao de Francesco Bagnaia pouco depois, com a diferença de que o madrileno também arrastou consigo o inocente Alex Márquez.
O último fim de semana de MotoGP
Tudo esclarecido entre os dois companheiros de marca, um incidente de corrida normal como muitos outros. “É difícil dizer exatamente o que aconteceu. Era a primeira volta, talvez o pneu ainda estivesse muito frio. O acidente foi um pouco estranho, sinto muito pelo Alex porque arruinei a corrida dele“, disse o piloto da Ducati Pramac de 25 anos. Uma causa pode ser buscada na mudança de trajetória causada por um chute longo de Aleix Espargaró. “Eu estava em uma posição segura nas duas primeiras curvas e me senti bem como no sábado. Então Aleix passou um pouco na minha frente na curva 2, então tive que escolher outra linha. Quando virei para a curva 3, perdi a roda dianteira. Muito ruim porque eu estava me sentindo muito forte“.
O futuro não veste a Yamaha
Após o teste de Toprak Razgatlioglu montado na Yamaha M1, o paddock do MotoGP e os fãs se perguntam quem será o futuro boxeador de Fabio Quartararo. A posição de Franco Morbidelli permanece em equilíbrio e todas as reservas serão dissolvidas até o verão, data em que os planos futuros serão definidos. Este contexto inclui também Jorge Martin que no passado nunca rejeitou a ideia de se juntar à equipa de fábrica do construtor nipónico.
Após a falta de promoção no vermelho, a decepção foi evidente, Enea Bastianini subiu em seu lugar. “Claro que doeu quando me disseram que eu não iria. Porque eu pensei que seria assim, mas houve uma grande mudança no meio da temporada. Mas pelo menos tenho o mesmo material dos pilotos de fábrica e isso é muito importante porque no ano passado tinha material diferente. Então agora não há mais desculpas“.
Durante meses, o nome de “Martinator” foi associado à Yamaha, os rumores se intensificaram depois que Toprak Razgatlioglu não convenceu particularmente Lin Jarvis e a alta administração. Mesmo esta hipótese parece destinada a desaparecer, porque a Ducati Desmosedici oferece atualmente o melhor pacote de MotoGP. “Tenho a sensação de ser rápido e consistente e de poder fazer corridas muito boas. Meu objetivo é fazer um bom trabalho – concluiu o madrileno – e espero estar ao lado de Pecco depois de 2024, ou seja, no vermelho“.
Foto: MotoGP.com