Beberapa hari yang lalu Kejuaraan Dunia menutup perjalanan Austin. Tepat di Circus of the Americas, Cameron Beaubier memulai dari posisi terdepan tahun lalu di Moto2. Hari ini tidak lebih dari pertandingan di kelas menengah, atas keputusan tegasnya untuk kembali ke MotoAmerica. Akhir minggu ini ‘Kamera‘ di Road Atlanta dia akan memulai karir ketiganya yang terkenal di tanah airnya, muncul kembali dalam keadaan ini sebagai salah satu pembalap paling berjaya sepanjang masa di bekas sirkus AMA Pro Racing. Tidak hanya itu: sebagai salah satu dari sedikit orang yang mampu membayar kemewahan melepaskan Kejuaraan Dunia.
DARI MOTOAMERICA KE KEJUARAAN DUNIA MOTO DAN KEMBALI
Itu benar. Suka atau tidak suka, Cameron Beaubier telah memutuskan untuk tidak melanjutkan Kejuaraan Dunia Moto2 karena pilihannya sendiri adalah fakta yang tak terbantahkan. Antara lain, bahkan tidak dilatarbelakangi oleh alasan ekonomi. Di penghujung tahun 2020, setelah memenangkan gelar MotoAmerica Superbike kelima dalam karirnya, dia senang dan yakin bahwa dia mendarat di Moto2 di bawah bendera American Racing. Periode dua tahun di mana ia sesekali menunjukkan hal-hal baik (pole di Austin bukanlah hasil kebetulan), bahkan beberapa kali menyentuh podium. Singkatnya: ada banyak kategori (dan masih ada)”lebih buruk” dalam hal pilot. Untuk kecepatan dan dalam hal hasil yang dicapai. Sedemikian rupa sehingga, dalam niat American Racing, ada keinginan kuat untuk melanjutkan Beaubier juga untuk tahun 2023.
TANPA MOTOGP RUMAH KEMBALI
Cameron membantah pengirim kemungkinan ini karena alasan umum. “Saya berusia 30 tahun sekarang dan secara realistis sangat tidak mungkin saya bisa mendarat di MotoGP dalam waktu dekat“, curhat motor California. “Saya masih bisa membalap di Moto2 untuk beberapa tahun lagi, mungkin mendapatkan sedikit kepuasan, tapi saya tidak melihat kemungkinan untuk membalap di MotoGP. Untuk alasan ini, pada saat ini dalam karir saya, kembali ke MotoAmerica adalah pilihan yang tepat“.
AMERIKA NOSTALGIA
Beaubier ingin menghabiskan tahun-tahun terakhir karirnya di rumah, sedemikian rupa sehingga dia menerima posisi yang tidak sejalan dengan masa lalunya dan palmares di MotoAmerica. Dia akan mendapatkan lebih sedikit (jauh lebih sedikit) daripada ketika dia meninggalkan kejuaraan, beralih dari membalap di Yamaha R1 Attack.”menghancurkan lawan” ke Tytlers Cycle Racing BMW M 1000 RR untuk dievaluasi. Itu berjalan baik baginya dengan cara ini, dengan keyakinan tahun ini meletakkan dasar untuk serangan pada gelar keenam dengan pandangan ke 2024. Mungkin sudah mencapai sasaran di musim kembalinya dalam rekor kesuksesan dalam seri, jauh – 5. Untuk seseorang yang memenangkan 16 dari 20 balapan yang diadakan pada tahun 2020, itu akan menjadi formalitas belaka. Hari ini, memikirkan lima kemenangan tidaklah mudah, bahkan untuk orang seperti dia…
