오스틴에서 Alessandro Tonucci 팀의 양면 주말. Ortola의 승리는 실제로 레이스의 마지막 단계에서 Munoz에게 맞은 후 최고점 인 Stefano Nepa의 “비행”과 대조되었습니다. 2022년 말레이시아 GP가 얼마 남지 않아 또 한 번의 악재가 우려되고 있다. Nepa는 무사하지 않았지만 역학을 감안할 때 여전히 예상보다 잘 진행되었습니다. 다시 수술을 받은 운전사를 어제 깜짝 방문에 성공한 토누치는 근황을 전했다. 희망은 그를 Jez GP로 되돌리는 것이지만 이것은 다음 주에만 볼 수 있습니다.
매우 복잡한 감정을 가진 오스틴의 GP.
아쉽게도 시상대에 오른 후 곧바로 메디컬 센터로 갔지만 승리를 전혀 즐기지 못했습니다. Ivan이 결승선을 통과하자마자 우리는 모두 환호했습니다. 저는 피트 레인에서 시작했습니다. 갑자기 위를 올려다보니 Nepa가 말레이시아에서처럼 큰 화면으로 공중에 떠 있는 것이 보입니다! 나는 혼잣말로 ‘다시 시작한다, 또 다른 싸움’이라고 말했다. 나는 연단 아래에 있었지만 불안한 마음에 떠났습니다. 말레이시아에서랑 똑같았던 것 같은데, 사실 그때처럼 안 된다는 점에서 잘 됐다.
그러다 어제 스테파노 네파가 다시 수술을 했다. 그러나 그는 당신의 방문을 기대하지 않았습니까?
아니요! 나는 삼촌에게 알렸지만 내가 어디에 있는지 몰랐기 때문에 그는 아무것도 몰랐을 것입니다. 그제서야 정신을 차리고 아무 말 없이 갔습니다. 그들이 그를 수술에 데려가기 직전에 나는 마스크를 쓰고 들어갔고, 그는 나를 의사로 착각했고, 내가 그를 보았을 때 그는 나를 알아보았습니다! 그는 그것을 예상하지 못했습니다. 그런 다음 그가 돌아올 때까지 나는 거기 서 있었다. 이것들은 제가 라이더로서 알고 있는 것들입니다. 그런 다음 발생한 후 가장 적습니다.
당신의 파일럿은 지금 어떤가요?
확실히 말레이시아 그랑프리와 비교하면 매우 매우 다른 상황입니다. 물리적으로 그렇게 나쁘지는 않습니다. 그러나 두 개의 복사뼈에 문제가 있어 수술이 필요했는데, 충격에 약간 떨어져서 발목 전체가 ‘가만히 있지’ 않고 많이 부어올랐다. 그런 다음 다시 ‘조이기’ 위해 약 20분 동안 매우 작은 나사를 삽입했습니다. 이제 그는 그가 해야 할 유일한 치료인 얼음 기계로 쉬고 있지만, 이미 오늘 아침에 그들은 그를 약간의 로딩을 하게 했고 모든 것이 괜찮은 것 같습니다. 하지만 다음 주 목요일에 체력 검사가 있으니 두고 보자. 그러나 그는 끔찍한 고통을 겪고 있는 것이 아니라 고요하고 짐이 가득 차 있으며 약간 화가 났을 뿐입니다.
그는 모든 것에도 불구하고 또 다른 좋은 GP를 가지고 있었습니다.
그는 월드 챔피언십에서 가장 물리적인 트랙 중 하나이기 때문에 약간의 근거를 잃었습니다. 바이크는 변경하고 밀기에는 무겁고 다리를 사용하면… 그는 그것을 느꼈고 약간 멀어졌지만 여전히 9위였고 7점을 얻었으며 일반 순위에서 5위를 유지했습니다. 좋은 것 이상으로 우리는 그녀를 이렇게 구했지만 불행하게도 일어났습니다.
Nepa에게는 이상적이지 않으며 부상 후에도 여전히 100%는 아닙니다.
그는 여전히 회복 중이었고 또 다른 유사한 일이 그에게 발생했습니다… 심리적으로 우리는 회복이 어떻게 될지 볼 것입니다. 물리적으로 문제가 있어 한 대 맞고 다시 수술을 했지만 이제는 반응을 봐야 한다. 이러한 상황에서 나는 항상 그와 가까웠고, 그를 보고 그를 잘 알기 때문에 그가 거기에 있을 것이라고 생각합니다. 당장은 아니더라도 곧, 하지만 복잡하지 않아야 할 상황을 복잡하게 만듭니다. 그는 큰 부상에서 회복하는 순간에는 정말 필요하지 않았습니다.
나머지 다리는 괜찮습니까?
다행히도 그렇습니다. 경골에는 내부에 모든 철분이 있으므로 약간 도움이 될 수 있으며 더 많은 지원을 제공합니다. 그는 골절이 없고 발목의 “큰 염좌”와 같은 인대 긴장이 있지만 골절은 없습니다.
스테파노 네파가 헤레즈에 있을 것이라고 생각합니까?
나는 그것을 잘 보았지만 그것은 당신이 안장으로 돌아올 때만 이해하는 것입니다. 그러면 탑승자의 반응을 볼 수 있습니다. 그는 탑승해야 하는 사람입니다. 물론 원래 있던 곳에서가 아니라 몇 걸음 뒤로 물러서서 시작할 것이다. 그러나 제자리에 있지 않은 그는 5시에 거기에 있었습니다… 그것은 나쁘게 진행되지 않았습니다. 그는 교대 접근 방식 측면에서 잘 진행되고 있었고 침착했으며 이제 그 문제로 인해 그가 어디에 있는지 확인해야 합니다. 그는 적합성을 위해 그것을 할 수 있습니다. 성능 측면에서 당신은 말할 수 없습니다.
그리고 얼마나 “신뢰”합니까?
“정신적 느낌”이라는 측면에서 큰 문제는 보이지 않습니다. 그것은 말레이시아에서 당신이 내가 그것을 열었다고 말하는 것과는 다릅니다. 그것은 나를 떠났고 나는 이유도 모릅니다. 그래서 당신은 개봉을 다시 하는 것을 두려워합니다. 여기에 그들은 그것을 배치했습니다! 저는 낙관적입니다. 부하가 실리면 물리적 한계를 확인해야 하기 때문입니다. 이제는 통증과 이동성의 문제가 될 것입니다. 오늘 아침 병원에서 아주 좋다고 말했지만!
그렇다면 문제는 항상 회복할 시간이 거의 없다는 것입니다.
이제 네. 그리고 운 좋게도 우리는 한 주 쉬고 더 많은 GP가 공격받을 것입니다. 하지만 한 번에 한 단계씩 가봅시다: 이제 그는 집에 있고, 쉬고 있으며 가능한 한 많이 회복하려고 제빙기를 사용하고 있습니다. 발목을 수축시키고 통증을 줄이고 움직여야 합니다. 이것이 적응증입니다. 화요일에 그는 볼로냐에서 Dr. Traina와 검진을 받고 수요일에 출발하며 목요일 오후 1시 30분에 그가 적합한지 알 수 있습니다. 그가 성공하면 금요일 9시에 무슨 일이 일어나는지 보게 될 것입니다.
그렇다면 Nepa에게 무엇을 기대하십니까?
그가 지금까지 했던 것처럼 그가 5명 안에 있다는 것은 아닙니다. 아니면 예, 누가 압니까! 그러나 현실적으로 말하면 하나 더 “크랙”부터 시작하겠습니다. 자전거에 올라타면 볼 수 있습니다.
사진: Angeluss MTA Racing