Na de tweede crash in de laatste twee MotoGP-races verschijnt Pecco Bagnaia opnieuw op sociale media om zijn excuses aan te bieden aan het Ducati-team. Een gedeeltelijke schuldbekentenis door de wereldkampioen, nadat hij had geprobeerd elke verantwoordelijkheid van zich af te schuiven voor wat er aan het einde van de GP van Austin gebeurde in bocht 3. Uit telemetriegegevens en luchtfoto’s bleek dat hij 30 cm van de racelijn was, dus geen technische problemen van de kant van de Desmosedici GP23. Ook dit is weer een menselijke fout.
Bagnaia’s mea culpa
Aan het einde van het Texaanse weekend had Francesco Bagnaia opgeroepen tot een “minder stabiele” fiets om het juiste gevoel met de banden te vinden. Een verzoek dat in de Ducati box zeker niet geaccepteerd zal worden. Het bericht van de Chivasso-renner op sociale media legt elke poging tot controverse het zwijgen op: “Het doet veel pijn, maar het hoort bij het spel. Dit is het moment om na te denken, te metaboliseren, te accepteren en vooruit te gaan zonder achterom te kijken. Tot ziens in Jerez! Mijn excuses aan het Ducati-team, ik weet dat we nog sterker terug zullen komen“. De bitterheid blijft zeker over het feit dat we 45 punten in het klassement hebben verbrand en de kans hebben gemist om een gat te slaan met de teruggekeerde Marc Marquez en Enea Bastianini, die vanaf de volgende Grand Prix 100% aanwezig zullen zijn.
Gigi Dall’Igna’s analyse
Gigi Dall’Igna, algemeen directeur van Ducati Corse, vond sterke woorden na de tweede crash van de MotoGP-wereldkampioen en prees in plaats daarvan de prestatie van Luca Marini. Bagnaia kende een sterke start met een record pole en overwinning in de Sprint. In ronde zeven van de 20 ronden tellende race van zondag nam het weekend een onverwachte wending toen hij crashte terwijl hij de race leidde, gevolgd door een verrassende Honda-rijdende Alex Rins. “Een bitter einde, een nul die nog meer pijn doet als je eerder de kwalificatie en de sprint had gedomineerd“, analyseerde Gigi Dall’Igna. “Een solide prestatie die de hele race doorging, tot de onverwachte crash, toen alles onder controle leek“.
Marini redt het MotoGP-weekend
De asfaltomstandigheden waren zeker moeilijk, zoals blijkt uit de vele crashes op 16 april, maar dat kan geen rechtvaardiging zijn voor Francesco Bagnaia. Het verzoek om een minder stabiele motor wordt door de Ducati-baas direct aan de kant geschoven. “We mogen niet toestaan [alla caduta] om ons naar beneden te halen of ons vertrouwen en onze overtuigingen te ondermijnen. In plaats daarvan moeten we leren met nederigheid, wetende dat niets als vanzelfsprekend wordt beschouwd, dat winnen moeilijk is en dat je het moet verdienen tegen sterke tegenstanders.i”.
Aan positieve kanten is er zeker geen gebrek na de Texaanse uitdaging, met het Mooney-team aan de leiding in het ploegenklassement en met Marco Bezzecchi aan de leiding in het MotoGP-rijdersklassement. “Marini reed een geweldige race, hij blijft groeien, vooral qua persoonlijkheid en zelfvertrouwen“, concludeert Dall’Igna zoals gerapporteerd door Speedweek.com. “Dit bevestigt het uitstekende werk van het VR46-team“.
foto van Valter Magatti