Μετά το δεύτερο ατύχημα στους δύο τελευταίους αγώνες MotoGP, ο Pecco Bagnaia εμφανίζεται ξανά στα social media για να ζητήσει συγγνώμη από την ομάδα της Ducati. Μερική παραδοχή ενοχής από τον παγκόσμιο πρωταθλητή, αφού προσπάθησε να αποποιηθεί κάθε ευθύνη για ό,τι συνέβη στη στροφή 3 στο τέλος του GP του Austin. Τα δεδομένα τηλεμετρίας και οι αεροφωτογραφίες έδειξαν ότι ήταν εκτός αγωνιστικής γραμμής 30 εκατοστά, οπότε κανένα τεχνικό πρόβλημα από την πλευρά του Desmosedici GP23. Και πάλι αυτό είναι ανθρώπινο λάθος.
Bagnaia’s mea culpa
Στο τέλος του Σαββατοκύριακου του Τέξας, ο Francesco Bagnaia είχε ζητήσει μια «λιγότερο σταθερή» μοτοσυκλέτα για να βρει τη σωστή αίσθηση με τα ελαστικά. Ένα αίτημα που σίγουρα δεν θα γίνει δεκτό στο κουτί της Ducati. Το μήνυμα του αναβάτη Chivasso στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης αποσιωπά κάθε προσπάθεια διαμάχης:Πονάει πολύ, αλλά είναι μέρος του παιχνιδιού. Τώρα είναι η ώρα να προβληματιστούμε, να μεταβολίσουμε, να αποδεχθούμε και να προχωρήσουμε μπροστά χωρίς να κοιτάμε πίσω. Τα λέμε στη Χερέθ! Ζητώ συγγνώμη από την ομάδα της Ducati, ξέρω ότι θα επιστρέψουμε ακόμα πιο δυνατοί“. Σίγουρα παραμένει η πικρία που έκαψε 45 βαθμούς στη βαθμολογία, χάνοντας την ευκαιρία να σκάψει μια διαφορά από τους επιστρεφόμενους Marc Marquez και Enea Bastianini που θα είναι 100% παρόντες από το επόμενο Grand Prix.
Η ανάλυση της Gigi Dall’Igna
Ο Gigi Dall’Igna, Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse, βρήκε δυνατά λόγια μετά το δεύτερο ατύχημα του παγκόσμιου πρωταθλητή MotoGP, αντ’ αυτού επαίνεσε την απόδοση του Luca Marini. Η Bagnaia ξεκίνησε δυναμικά με ένα ρεκόρ pole και νίκη στο Sprint. Στον έβδομο γύρο του αγώνα των 20 γύρων της Κυριακής, το Σαββατοκύριακο πήρε μια απροσδόκητη στροφή καθώς συνετρίβη ενώ οδηγούσε τον αγώνα, ακολουθούμενος από έναν εκπληκτικό Άλεξ Ρινς που οδηγούσε τη Honda. “Ένα πικρό τέλος, ένα μηδέν που πονάει ακόμα περισσότερο αν είχατε κυριαρχήσει προηγουμένως στις κατατακτήριες και στο σπριντ», ανέλυσε η Gigi Dall’Igna. “Μια σταθερή απόδοση που συνεχίστηκε σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, μέχρι το απρόσμενο τρακάρισμα, όταν όλα έδειχναν υπό έλεγχο“.
Ο Marini σώζει το Σαββατοκύριακο MotoGP
Οι συνθήκες στην άσφαλτο ήταν σίγουρα δύσκολες, όπως έδειξαν τα πολλά ατυχήματα που καταγράφηκαν στις 16 Απριλίου, αλλά αυτό δεν μπορεί να δικαιολογήσει τον Francesco Bagnaia. Το αίτημα για μια λιγότερο σταθερή μοτοσυκλέτα παραμερίζεται αμέσως από το αφεντικό της Ducati. “Δεν πρέπει να επιτρέψουμε [alla caduta] να μας τραβήξει κάτω ή να υπονομεύσει την εμπιστοσύνη και τις πεποιθήσεις μας. Αντίθετα, πρέπει να μάθουμε με ταπεινότητα, γνωρίζοντας ότι τίποτα δεν θεωρείται δεδομένο, ότι η νίκη είναι δύσκολη και ότι πρέπει να την κερδίσεις απέναντι σε δυνατούς αντιπάλους.Εγώ”.
Σίγουρα δεν λείπουν οι θετικές πλευρές μετά την πρόκληση του Τέξας, με την ομάδα του Mooney να οδηγεί την ομαδική κατάταξη και με τον Marco Bezzecchi να οδηγεί στην κατάταξη αναβατών στο MotoGP. “Ο Μαρίνι έκανε σπουδαίο αγώνα, συνεχίζει να μεγαλώνει, ειδικά σε επίπεδο προσωπικότητας και αυτοπεποίθησης», καταλήγει ο Dall’Igna όπως αναφέρει το Speedweek.com. “Αυτό επιβεβαιώνει την εξαιρετική δουλειά της ομάδας VR46“.
Φωτογραφία του Valter Magatti