Joan Mir の MotoGP ’23 シーズンが容易ではないことは誰もが知っていましたが、更新の少ないバイクでの Alex Rins の勝利は見通しを変えました。 3 週末にわたる 6 レースで、彼は 3 つのリタイアを獲得し、テルマス レースは怪我のために欠場し、最高の結果として 11 位で合計 5 ポイントを獲得しました。 前回のテキサス遠征で獲得したポイントはゼロで、スプリントで 12 位でフィニッシュし、日曜日のクラッシュを補い、フランコ モルビデリと 9 位で戦いました。
ジョアン・ミールにとってまたしても難しい週末
COTA で非常に強力な Alex Rins が勝利し、土曜日のスプリント レースでトップ 3 に入るのを見たことを考えると、Honda RC213V が、その問題にもかかわらず、トラックで効果的なバイクであることは明らかです。 低速コーナーでの加速不足やQ2へのアクセス不足など、さまざまな理由でジョアン・ミールが活用できなかったアドバンテージ。 「このサーキットでのオーバーテイクは、最高速度が遅い場合は常にトリッキーです。、 ここは非常に長く、スリップストリームにより、前のライダーよりも苦しむことになります」。
シーズン3回目の秋
ジョアン ミールは、フランコ モルビデリのヤマハを 8 周半追い続けた後、イタリア系ブラジル人ドライバーから離れようとしてアスファルトに乗り上げてしまいました。 「私の場合、最初のラップでモルビデリを追い抜くのは非常に困難でした。 全員がしっかりとグリップしていると、このような遅いコーナーで加速するのは難しいものです。 多分それは私たちの最大の弱点です。 3コーナーで別のラインで攻めようとしたけど、前輪を失ったのは自分のミスだった」。
マヨルカ島のドライバーにとって、状況は思ったほど憂慮すべきものではありません。 「うまくいかないように見えますが、見た目よりもベストに近づいています… 正しい方向に進んでいます。ここでこのバイクに乗るのは楽しかったです。 ブレーキングやコーナリングスピードは向上していますが、常に進みが遅れている印象があります. ここまでさかのぼって始めるのは難しいが、可能性はあると思う」。
写真：MotoGP.com
