“Vi er kun et skridt væk.” Alessandro Tonucci havde fortalt os flere gange og gentog, at hans ryttere nu var meget tæt på podiet. I Austin GP sørgede Ivan Ortola for at give Angeluss MTA Racing den store gave fra chefen Alessandro Tonucci og teamlederen Aurora Angelucci i slutningen af et mildest talt superlativt løb. Et løb, der så ud til at være kompromitteret af en indledende næsten-highside, tilsyneladende springbrættet til at starte den spanske rytter. Det afsluttende mesterværk slipper festen løs i kassen, den første verdenssejr er ankommet! Et særligt resultat både for Ortola og for hele det italienske hold, som nu er kommet på GP-vinderlisten med lige ben.
Fra CEV til verdensmesterskabet
Faktisk starter historien om samarbejdet mellem Ivan Ortola og Alessandro Tonucci derfra. Det er 2021, den unge spanier flytter fra ETC til Moto3-kategorien med KTM fra Team MTA, takket være samarbejdet med Aspar. Et vanvittigt år med syv podier, to pole positioner og vicemesterskabet, ikke dårligt for en kører, der får sin debut! Ortola er også anmodet af andre hold om springet til Moto3 World Championship, men han vælger at blive hos MTA for dette trin. Et debutår med 14 pointplaceringer og en 6. plads som et vigtigt resultat. For Tonucci, som så ham allerede i stand til at vinde, var der kun én ting at rette op på: arbejdsmetoden, især ved at slippe af med “sporjagten”. “Ivan har forbedret sin arbejdsmetode markant, noget vi har ledt efter i lang tid” han understregede faktisk efter prøverne i Portimao.
“Shock” Ortola, MTA flyver
I de to første praktiserende læger var han ikke heldig, vi ankommer til tredje runde 2023. Lige i starten er her dog en snævert undgået highside! Ikke uden problemer, da hele den gennemsigtige del af kåben på hans KTM forsvinder i det øjeblik. Med cyklen således solbrændt ender Ortola bredt og falder i 21. position, ikke lige den start man håbede på efter at have taget den 3. boks på gitteret. Tilsyneladende var det dog det klik, som den 18-årige MTA-kører havde brug for, som fra det øjeblik ikke lavede nogen fejl, tværtimod begyndte han med tålmodighed og grus at klatre op på ranglisten. Til sidst genvinder han føringen i løbet og bliver hurtigt en af de fem hovedpersoner på flugt og kæmper om sejren. Han ‘tester’ flere gange for at være på forkant, men må svede mod lige så hårde rivaler. På sidste omgang er her flimmeret, vinderpoten: han udnytter først Moreiras spor, der har taget føringen, derefter en lille fejl fra den brasilianske kører til at tage føringen og aldrig slippe ham. Hvilken smuk sejr for Ivan Ortola, hvilken fantastisk fest i Angeluss MTA-boksen!
De første gange
Frem for alt er det den første verdensomspændende succes for denne italienske virksomhed. Alessandro Tonucci har hentet arvingen fra det tidligere Team Italia tilbage til verdensmesterskabet, som han tog tøjlerne af i 2017 (året efter sit farvel til verdensmesterskabet), og som han genstartede fra CIV og CEV. Sidste år hoppet, i begyndelsen af dette 2023, den første store tilfredsstillelse i verden af denne nye historie, den første succes for den tidligere kører Tonucci som teamchef. Det er også første gang for hans kører Ivan Ortola, som han har observeret i nogen tid, og som han ville satse på for to år siden. Første gang også for alle drengene på det italienske hold, inklusive den nye teamleder Aurora Angelucci og de tre nye mekanikere, der netop er kommet med i MTA-gruppen via Angeluss. Et helt specielt resultat for denne struktur, som nu har placeret sit første globale segl.
Ortola, fra risiko til mesterværk
Som nævnt kunne løbet blive til en katastrofe allerede i de allerførste sving. “Jeg kan virkelig ikke fortælle, hvordan jeg reddede det” indrømmede Ortola til motogp.com med henvisning til den store højrisiko, der blev set kort efter starten. Som nævnt lider hans KTM i det øjeblik lidt skade og får et slag på benet, men er ellers i sikkerhed. Han mister alle fordelene ved forreste række og den fremragende start, men fra det øjeblik udløses det maksimale koncentrationsniveau, og han skaber mesterværket. Hvordan er det at være en GP-vinder? “Jeg vidste, at sejren ville komme før eller siden. Jeg lavede den i Austin, og som denne er den fantastisk!” er Ortolas svar. Den 55. spanske rytter, der vandt i verdensmesterskabet, sammen med et trefarvet hold, der fortsætter med at vokse.
Foto: Angeluss MTA Racing