Letos 24h Motos Le Mans dosáhl svého 46. ročníku, který se pořádá nepřetržitě od roku 1978. Sarthe maraton tedy může být užitečný pro obecné pozorování vývoje mistrovství světa ve vytrvalosti. Rok od roku tato specializace roste a stále více nabývá konotace (alespoň pro první ve třídě) „gara sprint” kloubové na vzdálenost 8 nebo 24 hodin. V tomto smyslu není edice 2023 výjimkou, ale s dobrou zprávou: to vše nijak neovlivňuje samotnou podstatu a podstatu vytrvalostních motocyklových soutěží.
24H MOTOSPRINT
Podívejme se na vývoj sporu. V sestavě zahrnující 6 týmů považovaných za „důstojníků” s podporou a/nebo přímou linkou s příslušnými výrobci, nyní vyhrává ten, kdo udělá nejméně chyb. Vskutku ti, kteří nedělají nic špatného. Kdo případně nenarazí na sebemenší problém. Rychlost je důležitá, ale nestačí. Na druhou stranu kámen úrazu, sporadický propadák, ohrožuje sny o slávě. Ve skutečnosti to dělalo rozdíl mezi vítězi a poraženými na Circuit Bugatti. FCC TSR Honda s malými chybami (téměř nic) vyhrál trofej potřetí za posledních šest ročníků. YART Yamaha, rychlejší v závodním tempu (s prostorovým Niccolò Canepou v nočních jízdách), se musela spokojit se stříbrem kvůli nečekané zastávce a nešťastné havárii na oleji uprostřed trajektorie Karla Haniky. Projev, který lze rozšířit na BMW Motorrad World Endurance, třetí v pořadí s havárií na výsledkové listině.
TÉMĚŘ NEMOŽNÉ COMEBACKY
Před deseti, ale i 5 lety byly možné super návraty. Když Suzuki SERT svého největšího rozkvětu monopolizoval scénu, téměř předpovídal havárii každých 24 hodin. V té době to nebyl problém. Dnes, poté, co jsme více či méně těžce otestovali únikové cesty, jsme ve skutečnosti nuceni vyvěsit bílou vlajku, alespoň pokud jde o ambiciózní záměry. Jen si vzpomeňte, co se stalo Yoshimurovi SERTovi nejpozději minulý víkend: kontakt na startu Black-Hook, půlhodina strávená v boxech, 17 ztracených kol, sny o slávě na rozloučenou. Comeback (z 54. na 7.) zůstává vynikajícím zpracováním, ale na pódium to nebylo opravdu ono. Zejména s úrovní konkurence včetně soukromých osob (výjimečné závody Honda Viltais).
VYTRVALOST PŘÍRODY ODNÍMÁ
24h Motos je dokonalou reprezentací toho, čím se dnes motocykl Endurance stal. Technicko-sportovní úroveň povznesena téměř k rozhořčení s dobou Superbike, při zachování její podstaty beze změny. Zůstává závodem „vytrvalosti“, spolehlivosti prostředků, strategie, týmové práce, se zázrakem závodění za všech podmínek. Déšť, slunce, dokonce i mlha (!), ve dne i v noci. Absolvování 3400 kilometrů za 24 hodin před vášnivým publikem (77 200 oficiálně deklarovaných diváků) po vzrušující specialitě. Koneckonců, v roce 2023 může být původní duch motocyklu zachován, aniž by bylo nutné uzavírat darebné dohody při hledání zábavy nebo nového „komerčního cíle“. FIM EWC to potvrzuje.