O víkendu v Austinu ukázal Francesco Bagnaia dvě strany mince. Nesporné vítězství ve sprintu MotoGP, další havárie v nedělním závodě po tom v Argentině. Další nula, která tíží pořadí a morálku, od slávy k zoufalství ve zlomku vteřiny, když vede smečku. Vypadalo to jako samozřejmý scénář toho, co se stalo den předtím, ale na konci sedmého kola šampion Ducati „nevysvětlitelným“ způsobem ztratil čelo ve 3. zatáčce.
Důvod Austinova pádu
45 bodů ztracených mezi Argentinou a Texasem, promarněná kořist, která by v globálním kontextu znamenala tolik. Nasbírané body zatěžují morálku, ale na technické úrovni není v továrním boxu týmu něco v pořádku. Jezdec z Chivasso má podezření, že mu Ducati nedává dostatečnou citlivost na přední pneumatiku. Po GP Argentiny byl na sebe Pecco Bagnaia tvrdý, na mokru je těžké najít polehčující okolnosti a havárie tam může být vždycky. Austinský incident je těžko pochopitelný i pro toho, kdo se dívá zvenčí. “Nechápu takový pád, někdy spadneš a nevíš proč. Jsou to nejtěžší pády na pochopení a nejtěžší se z nich poučit“.
Nebyl na limitu, závod dominoval s jistou lehkostí, přestože měl těsně za ním Alex Rins. Věděl, že by stačilo přitlačit o chloupek víc, aby si začal holit desetiny na klíně. Zdálo se, že má vše pod kontrolou, než skončil na štěrku, pak deja vu, ale tentokrát 26letý šampion MotoGP hledá vysvětlení. “Jsem naštvaný, ale ne na mě. Protože jsem přesvědčen, že to nebyla moje chyba. Musíme zjistit, co motorka dělala. Naše motorka je nejlepší na roštu, ale raději bych byl o desetinu vteřiny pomalejší a všechno lépe pochopil. Opravdu doufám, že mi můj tým pomůže“.
Méně stabilní Ducati pro Bagnaiu
Francesco Bagnaia se snaží rýpnout do válce intuice. “Možná preferuji méně stabilní kolo. Vždy mám pocit, že na téhle motorce dokážu cokoliv, že jsem neporazitelný. Pokud chci v závodě vytvořit mezeru, mohu to udělat a pokud chci řídit vedení, mohu zajet velmi konzistentní časy na kolo. Možná budeme muset obětovat nějakou tu stabilitu, abychom měli méně filtrů. Abych lépe slyšel, co pneumatiky dělají. Pokud za poslední dva víkendy ztratím 45 bodů, pak něco není dokonalé. Momentálně mám štěstí, že nejsou dva kandidáti na titul, ale to štěstí přejde“.
Dvě těžké váhy jako Enea Bastianini a Marc Marquez se vrátí do Jerezu i přes potíže, které se Fabio Quartararo znovu objevil na stupních vítězů. Marco Bezzecchi a Luca Marini rychle rostou a brzy by se mohli stát uchazeči o místo v továrním týmu. “Musíme pokračovat v práci jako předtím, ale více se soustředit na závod, aby mi motorka poskytovala lepší zpětnou vazbu“Uzavřené číslo 1.”Teď mě můžete označit za blázna, že chci méně stabilní motorku. Ale potřebuji tu zpětnou vazbu“.
Foto: MotoGP.com