Weekenden i Austin viste de to sider af medaljen til Francesco Bagnaia. Ubestridt sejr i MotoGP Sprint, endnu et styrt i søndagsløbet efter det i Argentina. Endnu et nul, der tynger stilling og moral, fra herlighed til fortvivlelse på en brøkdel af et sekund, mens han fører flokken. Det virkede som et åbenlyst manuskript af, hvad der skete dagen før, men i slutningen af syvende omgang tabte Ducati-mesteren fronten i sving 3 på en “uforklarlig” måde.
En grund til Austins fald
45 point tabt mellem Argentina og Texas, et spildt bytte, der ville have betydet så meget i en global sammenhæng. De indsamlede point tynger moralen, men på det tekniske plan er der noget, der ikke er rigtigt i teamfabrikken. Rytteren fra Chivasso har mistanke om, at Ducati ikke giver ham nok følsomhed på fordækket. Efter Argentinas GP var Pecco Bagnaia hård ved sig selv, i det våde er det svært at finde formildende omstændigheder, og et styrt kan altid være der. Austin-hændelsen er svær at forstå selv for dem, der ser udefra. “Jeg kan ikke forstå den slags fald, nogle gange falder man, og man ved ikke hvorfor. Det er de sværeste fald at forstå og de sværeste at lære af“.
Han var ikke ved grænsen, han dominerede løbet med en vis lethed på trods af at han havde Alex Rins tæt bagefter. Han vidste, at det ville have været nok at skubbe et hår mere for at begynde at barbere tiendedele på skødet. Han så ud til at have alt under kontrol, inden han endte i gruset, så et deja vu, men denne gang leder den 26-årige MotoGP-mester efter en forklaring. “Jeg er vred, men ikke på mig. For jeg er overbevist om, at det ikke var min skyld. Vi skal finde ud af, hvad cyklen lavede. Vores cykel er den bedste på nettet, men jeg vil hellere være en tiendedel af et sekund langsommere og forstå alting bedre. Jeg håber virkelig, at mit team kan hjælpe mig“.
En mindre stabil Ducati til Bagnaia
Francesco Bagnaia forsøger at grave i intuitionens cylinder. “Måske foretrækker jeg en mindre stabil cykel. Jeg føler altid, at jeg kan gøre alt på denne cykel, at jeg er uovervindelig. Hvis jeg vil skabe et hul i løbet, så kan jeg gøre det, og hvis jeg vil klare føringen, kan jeg sætte meget konsistente omgangstider. Måske er vi nødt til at ofre noget af den stabilitet for at have færre filtre. Så jeg kan høre tydeligere, hvad dækkene laver. Hvis jeg mister 45 point i løbet af de sidste to weekender, er der noget, der ikke er perfekt. I øjeblikket er jeg heldig, at der ikke er to titelkandidater, men det held løber ud“.
To sværvægtere som Enea Bastianini og Marc Marquez vender tilbage til Jerez, på trods af de vanskeligheder, Fabio Quartararo er dukket op på podiet igen. Marco Bezzecchi og Luca Marini vokser hurtigt og kan snart blive kandidater til en plads i fabriksteamet. “Vi skal blive ved med at arbejde som før, men fokusere mere på løbet, så cyklen giver mig bedre feedback“afsluttet problem nr. 1.”Nu kan du kalde mig skør, fordi jeg gerne vil have en mindre stabil motorcykel. Men jeg har brug for den feedback“.
Foto: MotoGP.com