O fim de semana em Austin mostrou os dois lados da moeda para Francesco Bagnaia. Vitória incontestável no MotoGP Sprint, mais uma queda na corrida de domingo depois da Argentina. Mais um zero que pesa na classificação e na moral, da glória ao desespero numa fração de segundo na liderança do pelotão. Parecia um roteiro óbvio do que aconteceu na véspera, mas ao final da sétima volta o campeão da Ducati perdeu a frente na curva 3 de forma “inexplicável”.
Uma razão para a queda de Austin
45 pontos perdidos entre Argentina e Texas, uma pilhagem desperdiçada que teria significado muito em um contexto global. Os pontos conquistados pesam na moral, mas a nível técnico algo não está bem na box de fábrica da equipa. O piloto de Chivasso desconfia que a Ducati não lhe dá sensibilidade suficiente no pneu dianteiro. Depois do GP da Argentina, Pecco Bagnaia foi duro consigo mesmo, no molhado é difícil encontrar circunstâncias atenuantes e uma queda sempre pode acontecer. O incidente de Austin é difícil de entender mesmo para quem olha de fora. “Não consigo entender esse tipo de queda, às vezes você cai e não sabe porque. Estas são as quedas mais difíceis de entender e as mais difíceis de aprender“.
Ele não estava no limite, dominou a corrida com certa facilidade apesar de ter Alex Rins logo atrás. Ele sabia que bastaria empurrar um fio de cabelo a mais para começar a raspar décimos no colo. Ele parecia ter tudo sob controle antes de terminar na gravilha, depois um déjà vu, mas desta vez o campeão de MotoGP de 26 anos procura uma explicação. “Estou com raiva, mas não de mim. Porque estou convencido de que não foi minha culpa. Precisamos descobrir o que a moto estava fazendo. A nossa moto é a melhor da grelha, mas prefiro ser um décimo de segundo mais lenta e perceber tudo melhor. Eu realmente espero que minha equipe possa me ajudar“.
Uma Ducati menos estável para Bagnaia
Francesco Bagnaia tenta cavar no cilindro das intuições. “Talvez eu prefira uma bicicleta menos estável. Sempre sinto que posso fazer qualquer coisa nesta moto, que sou invencível. Se eu quiser criar uma lacuna na corrida, posso fazer isso e, se quiser administrar a liderança, posso definir tempos de volta muito consistentes. Talvez tenhamos que sacrificar um pouco dessa estabilidade para ter menos filtros. Para que eu possa ouvir com mais clareza o que os pneus estão fazendo. Se eu perder 45 pontos nos últimos dois finais de semana, algo não está perfeito. No momento, tenho sorte de não haver dois candidatos ao título, mas essa sorte vai acabar“.
Dois pesos pesados como Enea Bastianini e Marc Márquez vão regressar a Jerez, apesar das dificuldades Fabio Quartararo voltou a subir ao pódio. Marco Bezzecchi e Luca Marini estão crescendo rapidamente e podem em breve se tornar candidatos a um lugar na equipe de fábrica. “Temos que continuar trabalhando como antes, mas focar mais na corrida para que a moto me dê um feedback melhor“edição nº 1 concluída.”Agora você pode me chamar de louco por querer uma moto menos estável. Mas eu preciso desse feedback“.
Foto: MotoGP.com