Joan Mir đến Austin với khát vọng chinh phục vị trí trong top 5 nhưng thay vào đó anh lại là tác giả của một ngày cuối tuần vô cùng đáng thất vọng. Thứ mười ba ở vòng loại, thứ mười hai ở nước rút và rút lui sau một vụ va chạm trong cuộc đua.
Trở lại sau chấn thương ở Argentina, tay đua của đội Repsol Honda chắc chắn gây thất vọng ở Grand Prix châu Mỹ. Anh ấy thậm chí không thể đổ lỗi cho chiếc RC213V của mình, vì Alex Rins đã có thể về nhì trong cuộc đua nước rút trên chiếc xe đạp đó và giành chiến thắng vào Chủ nhật. Thứ hạng của anh ấy đang rất tệ, vì anh ấy chỉ tích lũy được 5 điểm trong ba vòng đầu tiên của lịch MotoGP 2023.
MotoGP Austin, Joan Mir không mất nhiệt huyết
Dù mọi chuyện không suôn sẻ nhưng Mir đã để lại cho Austin những tình cảm động viên anh về tương lai: “Điều tốt nhất mà tôi có được cho đến nay với chiếc xe đạp này trong cuộc đua. Thật không may, có một liên lạc ngay từ đầu và tôi đã bị tụt lại phía sau. Rồi từ từ tôi tập hợp lại và khi đến Morbidelli thì rất khó vượt. Chúng tôi thiếu tốc độ tối đa và tôi bị mất đường thẳng rất nhiều. Tôi nghĩ mình đã có đủ tốc độ để ở cùng nhóm với Vinales, Zarco và Bezzecchi. Vụ tai nạn hoàn toàn là lỗi của tôi, tôi đã đi trên đất“.
Majorcan hoàn toàn không lãng phí ngày cuối tuần ở Texas, cảm giác vào Chủ nhật rất tích cực và điều này mang lại cho anh ấy niềm tin cho tương lai. Thật phức tạp để kiểm tra sự khởi đầu của anh ấy trong mùa giải: “Nó rất khó – anh ấy nói với Motosan.es – bởi vì khi bạn chiến đấu, bạn nghĩ rằng bạn có tiềm năng, nhưng bạn không hoàn toàn nhận ra điều đó. Thật phức tạp để quản lý với sự nhiệt tình và mong muốn, nhưng chúng tôi mong muốn xoay chuyển tình thế. Bài test Jerez sẽ là cơ hội để thử những thứ nhỏ giúp tăng tốc, vượt địa hình và khí động học“.
Alex Rins là một “vấn đề”
Chiến thắng của Rins tại COTA chắc hẳn là một động lực lớn hơn nữa đối với Mir, người không thể chấp nhận việc xếp sau một tay đua đến từ đội vệ tinh LCR Honda. Đúng là trình độ cơ bản của họ tương đương nhau, nhưng Joan lái xe cho đội nhà máy HRC và phải tránh bị đánh bại liên tục trong các cuộc đua tiếp theo. Điều cần thiết là bạn phải tìm ra những cách hiệu quả khi lái RC213V.
Có lẽ Austin là một đường đua là bạn của Rins, người đã vô địch ở đó vào năm 2019 với Suzuki và trước đó là ở cả Moto3 và Moto2, nhưng Mir vẫn phải làm tốt hơn. Bài kiểm tra ở Jerez, sẽ diễn ra vào Thứ Ba, ngày 2 tháng 5, hai ngày sau cuộc đua, sẽ là cơ hội tuyệt vời để tiến lên phía trước. Nhà vô địch MotoGP 2020 được kêu gọi phản ứng.
Ảnh: Honda Racing
