Joan Mir var kommet til Austin med ønsket om at erobre en top 5-placering, men i stedet var han forfatteren til en meget skuffende weekend. Trettende i kvalifikationen, tolvte i spurten og gik på pension efter et styrt i løbet.
Da han vendte tilbage efter skaden i Argentina, skuffede Repsol Honda-teamrytteren bestemt i Grand Prix of the Americas. Han kan ikke engang bebrejde sin RC213V, da Alex Rins var i stand til at blive nummer to i spurten på den cykel og vinde søndag. Hans placering græder, da han kun har samlet 5 point i de første tre runder af 2023 MotoGP-kalenderen.
MotoGP Austin, Joan Mir mister ikke entusiasme
Selvom tingene ikke gik godt, forlod Mir Austin med følelser, der opmuntrede ham for fremtiden: “Det bedste, jeg hidtil har haft med denne cykel i løbet. Desværre var der en kontakt i starten, og jeg endte bagud. Så langsomt samlede jeg mig igen og da jeg kom til Morbidelli var det svært at overhale. Vi mangler topfart, og jeg taber straight meget. Jeg tror, jeg havde tempoet til at blive i gruppen med Vinales, Zarco og Bezzecchi. Styrtet er fuldstændig min skyld, jeg gik på jorden“.
Mallorcaneren smider overhovedet ikke weekenden i Texas ud, følelsen i søndags var positiv, og det giver ham selvtillid til fremtiden. Kompliceret at gøre status over hans start på sæsonen: “Det er meget svært – fortalte han Motosan.es – fordi når du kæmper, tror du, at du har potentiale, men du er ikke helt klar over det. Det er kompliceret at styre med entusiasme og lyst, men vi sigter efter at vende situationen. Jerez-testen vil være en mulighed for at prøve små ting, der hjælper med acceleration, overhaling og aerodynamik“.
Alex Rins er et “problem”
Rins’ sejr ved COTA må være en yderligere stimulans for Mir, som ikke kan acceptere at slutte bag en rytter fra LCR Hondas satellitteam. Det er rigtigt, at deres grundlæggende niveau er det samme, men Joan kører for HRC fabriksteamet og skal undgå konstant at blive slået i de næste løb. Det er vigtigt, at du finder måder at være effektiv på, når du kører på RC213V.
Måske var Austin en bane, der var en ven af Rins, som havde vundet der i 2019 med Suzuki og før det i både Moto3 og Moto2, men Mir skulle stadig gøre det bedre. Testen i Jerez, som finder sted tirsdag den 2. maj to dage efter løbet, vil være en fantastisk mulighed for at tage skridt fremad. 2020 MotoGP-mesteren kaldes til at reagere.
Foto: Honda Racing
