O promotor do Troféu Amatori, Daniele Alessandrini, continua profundamente abalado com o acidente que custou a vida a Fabrizio Giraudo durante a primeira jornada disputada em Misano. Ele não está escondendo a cabeça na areia, pelo contrário, já está pensando em como intervir.
“Os problemas são essencialmente dois – explica Daniele Alessandrini – o primeiro é a mentalidade das pessoas, o segundo é a potência das motos. Estou fazendo uma declaração geral, não relacionada ao acidente de ontem em Misano. Se somos culpados, é porque não somos rigorosos o suficiente. Os pilotos devem perceber que estão na pista, com os outros, estão ali para se divertir, devem conhecer as regras e respeitá-las”.
Como vai intervir?
“Vou propor aos Moto Clubes a realização de minicursos, nem que seja de meio dia, com a transmissão de vídeos a explicar como se comportar na pista, quais são as regras e quais os riscos que corre se não forem respeitado. O treinamento de pilotos é essencial. Além disso, proporei ao FMI que estabeleça a licença de pontos e introduza sanções severas. Muitos acidentes são fatais, mas outros poderiam ser evitados com um comportamento mais adequado. Por exemplo, se houver bandeiras amarelas, você sempre terá que diminuir a velocidade, mas algumas não. Este é o primeiro passo em termos de segurança, precisamos começar a partir daqui. Os circuitos em que corremos, de resto, têm normas de segurança extremamente elevadas e nada se pode dizer sobre isso”.
Depois há o problema da potência das motos, já levantado por muitos como já escrevemos.
“As motos de hoje são decididamente muito potentes, têm 220/230 cavalos de potência, mas parece que você não se diverte com motos inferiores. No entanto, isso diz respeito a todos os troféus e não é o principal problema: como vimos há acidentes graves mesmo nas 300. De resto procuramos fazer grelhas com pilotos mais ou menos do mesmo nível, diminuindo assim a diferença que muitas vezes é um grande fator de risco. No Troféu Amador fazemos e faremos o possível pela segurança mas também precisamos que os pilotos se comprometam nesse sentido”.
