Cú va chạm ở Sprint đã tạo ra sự cay đắng và bất mãn, nhưng trong cuộc đua chính, Fabio Quartararo đã chuộc lỗi và chinh phục bục đầu tiên của mình vào năm 2023. Cuối tuần ở Austin không phải là một chặng đường dễ dàng đối với anh ấy, nhưng anh ấy đã kết thúc nó với một kết quả rất tốt.
Vị trí thứ ba sau Alex Rins và Luca Marini khiến thứ hạng của anh ấy chao đảo một chút, đưa anh ấy xuống vị trí thứ bảy với 34 điểm, kém người dẫn đầu Marco Bezzecchi -30 điểm. Rõ ràng, những kỳ vọng của anh ấy là khác nhau khi bắt đầu chức vô địch này, nhưng bục vinh quang tại COTA có thể tiếp thêm tinh thần cho anh ấy và đội Yamaha.
MotoGP Austin, Quartararo mong đợi một Yamaha tốt hơn
Vị trí thứ ba của Austin nên là động lực để làm việc tốt hơn nữa, chứ không phải là lý do để nghĩ rằng anh ấy đã khắc phục mọi vấn đề. Quartararo biết rõ điều đó, đội phải làm mọi thứ có thể để cải thiện M1. Giải Grand Prix tiếp theo sẽ diễn ra ở Tây Ban Nha, tại Jerez, vào cuối tuần từ 28-30 tháng 4 và sau đó sẽ là một ngày thi rất quan trọng (Thứ Ba, ngày 2 tháng 5).
Đường đua Andalucia có thể tốt cho Fabio và Yamaha, những người đã làm rất tốt ở đó trong hai năm qua. Tay đua đến từ Nice kỳ vọng sẽ được thi đấu trở lại và có thể bước lên bục vinh quang một lần nữa. Ông cũng hy vọng nhà Iwata sẽ mang lại một số cải tiến kỹ thuật giúp ích cho ông. Thử nghiệm sẽ phải được khai thác tối đa, đó là một cơ hội không thể lãng phí.
Không ảo tưởng sau bục giảng ở Texas
Quartararo, người đã nói chuyện với Sky Sport MotoGP sau cuộc đua, không quá hào hứng với việc chinh phục vị trí thứ ba: “Tôi chưa bao giờ bỏ cuộc, nhưng đó là một cuộc đua khó khăn. Tốc độ thực sự cao so với những gì chúng tôi đã thể hiện trong buổi tập tự do. Tôi hài lòng với bục giảng, nhưng nó không thực sự giải quyết được vấn đề mà chúng tôi gặp phải. Vấn đề vẫn còn đó, bục giảng không làm anh nguôi ngoai. Không phải bây giờ mọi thứ đều ổn. Mọi thứ vẫn như cũ, chúng tôi không làm tốt với chiếc xe đạp. Nhiều thứ còn thiếu, chúng ta phải cố gắng Luôn luôn“.
Nhà vô địch thế giới MotoGP 2021 không hề ảo tưởng. Ngay cả khi vị trí trong cuộc đua ở Mỹ là hoàn toàn khả quan, thì Yamaha vẫn còn rất nhiều việc phải làm. Anh ấy hy vọng đội có thể cung cấp cho anh ấy một chiếc M1 nhanh hơn. Anh ấy chạy đua để giành chiến thắng và muốn ở vị trí có thể làm được điều đó, nếu không, ngay cả một bục vinh quang như ở Austin cũng không thể là lý do cho niềm vui đặc biệt.
Tiểu sử tuyệt vời của Jonathan Rea: “In Testa” có sẵn trên Amazon
Ảnh: Yamaha Racing
