Τολμηρό ξεκίνημα στο 24ωρο Motos Le Mans και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM EWC 2023. Ένα χτύπημα στην εκκίνηση, ατυχήματα διαδοχικά και ακόμη και υπό το καθεστώς του αυτοκινήτου ασφαλείας. Πραγματικά όλα συμβαίνουν την πρώτη ώρα του αγώνα ξεκινώντας από τις αρχικές στιγμές με τον πολέμ Gregg Black (Yoshimura SERT Motul) ήδη στο έδαφος στην πρώτη στροφή μετά από μια επαφή με τον Josh Hook (FCC TSR Honda France).
BOTTO ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΩΝ 24H MOTOS
Σωστά. Έτοιμος να πάει, ο Usain Bolt του Endurance, ή ο Gregg Black, έπεσε στο έδαφος στην στροφή του Curvone Dunlop. Παρουσιάζοντας τον εαυτό του στο προβάδισμα, παρά τον εαυτό του ήρθε σε επαφή με τον Χουκ για το πιο κλασικό από τα λεγόμενα «ατυχήματα αγώνων». Μετά από λίγα δευτερόλεπτα, ο αγώνας έχασε έτσι έναν από τους αναμενόμενους πρωταγωνιστές, ο οποίος αναγκάστηκε να σπρώξει τη μοτοσυκλέτα πίσω στα pits και, μόλις έφυγε, αφήνοντας 17 γύρους στο δρόμο σε σχέση με το κορυφαίο γκρουπ.
ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΑΤΥΧΗΜΑ
Η Race Direction δεν έχει αναγνωρίσει καμία ευθύνη για αυτό το ατύχημα, καθώς και για ένα άλλο ατύχημα που καταγράφηκε λίγες στιγμές νωρίτερα με εμπλοκή του Kevin Manfredi (Wojcik Yamaha #777), προφανώς λόγω επαφής με το Kawasaki Bolliger.
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΜΕ ΚΙΝΔΥΝΟΥΣ ΣΤΑ 24H MOTOS
Στη συνέχεια της διαμάχης επικράτησε άλλη μια στιγμή πανικού. Το Yamaha R1 #21 της πολύ ιδιωτικής ισπανικής ομάδας Bimtrazer Fly έσπασε τον κινητήρα του στη μέση της γωνίας του Dunlop, με τον Randy De Puniet (Kawasaki TRICKSTAR) και τον Jeremy Guarnoni (BMW Motorrad EWC) από θαύμα να μένουν στη σέλα αφού έκοψαν ολόκληρη. πρώτο σικάν. Δεν πήγε τόσο καλά για την ομάδα Ferre Feurprier Yamaha #216, που έπεσε σε αυτό το καρό, με το R1 να φτάνει κοντά στους στρατάρχες.
ΥΑΡΤΑ ΠΡΟΒΑΛΛΟΝ
Με λάδι στην πίστα, το Αυτοκίνητο Ασφαλείας λογικά μπήκε και, κατά τη διάρκεια αυτής της εξουδετέρωσης, άλλοι δύο οδηγοί τράκαραν σε άλλο τμήμα της πίστας. Πραγματικά κρίσιμη κατάσταση, αλλά που στην επανεκκίνηση ωφέλησε τη YART Yamaha, με τον Marvin Fritz (συμπεριλαμβανομένου του Niccolò Canepa στο πλήρωμα) να προηγείται πριν από τη Viltais Racing, νικητές του Bol d’Or που άλλαξαν από τη Yamaha στη Honda (με ελαστικά Pirelli ) φέτος. Το Kawasaki TRICKSTAR και το Moto Ain Yamaha ήταν επίσης αποδεικτικά, ενώ ο Josh Hook μετά την αρχική επαφή βρέθηκε ξανά στο top-5 κοντά στο πρώτο pit stop.