Début audacieux des 24h Motos Le Mans et du Championnat du Monde d’Endurance FIM EWC 2023. Coup de tonnerre au départ, chutes en séquence et même sous régime de Safety Car. Vraiment tout se passe dans la première heure de course à partir des premiers instants avec le poleman Gregg Black (Yoshimura SERT Motul) déjà au sol dans le premier virage suite à un contact avec Josh Hook (FCC TSR Honda France).
BOTTO AU DÉPART DES 24H MOTOS
C’est exact. Prêts à partir, Usain Bolt de l’Endurance, ou Gregg Black, s’est écrasé au sol au virage de Curvone Dunlop. Se présentant en tête, il est entré malgré lui en contact avec Hook pour le plus classique des soi-disant “accidents de course”. Au bout de quelques secondes, la compétition perdait ainsi l’un des protagonistes attendus, contraint de repousser la moto aux stands et, une fois parti, laissant 17 tours de route par rapport au groupe de tête.
ACCIDENT DE COURSE
La Direction de Course n’a reconnu aucune responsabilité dans cet accident, ainsi que dans un autre accident enregistré quelques instants plus tôt avec notre Kevin Manfredi (Wojcik Yamaha #777) impliqué, apparemment dû à un contact avec la Kawasaki Bolliger.
VOITURE DE SÉCURITÉ À RISQUES AUX 24H MOTOS
Dans la suite de la dispute, il y eut un autre moment de panique. La Yamaha R1 #21 du très privé team espagnol Bimtrazer Fly a cassé son moteur en plein virage Dunlop, avec Randy De Puniet (Kawasaki TRICKSTAR) et Jeremy Guarnoni (BMW Motorrad EWC) miraculeusement laissés en selle après avoir coupé la totalité première chicane. Ça ne s’est pas si bien passé pour l’équipe Ferre Feuprier Yamaha #216, qui a chuté dans ce manège, la R1 arrivant tout près des commissaires.
YART EN TÊTE
Avec de l’huile sur la piste, la Safety Car entre logiquement et, lors de cette neutralisation, deux autres pilotes percutent une autre section de la piste. Situation vraiment critique, mais qui au redémarrage a profité au YART Yamaha, avec Marvin Fritz (dont notre Niccolò Canepa dans l’équipage) en tête devant Viltais Racing, vainqueur du Bol d’Or qui est passé de Yamaha à Honda (avec des pneus Pirelli ) cette année. Kawasaki TRICKSTAR et Moto Ain Yamaha étaient également en évidence, tandis que Josh Hook après le contact initial était de retour dans le top 5 près du premier arrêt au stand.
