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VR46 entre Ducati e Yamaha, Valentino Rossi: “Queremos ficar na frente”

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Valentino Rossi team VR46 Ducati Yamaha
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A Yamaha viu-se sem equipa satélite no MotoGP em 2023 e com certeza é uma grande perda. A negociação para a renovação com a RNF Racing da Razlan Razali foi cancelada e não havia alternativas para esta temporada.

A situação provavelmente permanecerá inalterada também em 2024, apesar dos rumores ocasionais sobre um possível acordo com a equipe VR46. Este último, porém, também tem contrato com a Ducati para o próximo ano e não tem intenção de quebrá-lo. Com efeito, tendo em conta os resultados alcançados até ao momento, é provável que a solução preferencial para o futuro seja a renovação.

MotoGP, Yamaha quer VR46: Valentino Rossi feliz com a Ducati

Valentino Rossi é o dono da equipa VR46 e, obviamente, acompanha tudo com muito interesse. Falando do desejo da Yamaha de firmar uma parceria e talvez até atribuir o status de equipe de fábrica, ele se expressou da seguinte forma: “O status de oficial é difícil – disse para SportWeek – porque para mim farão sempre parte da equipa oficial. Temos um contrato de três anos com a Ducati, também para 2024, e acho que isso não vai mudar“.

Sem possibilidade de mudar de marca para a próxima temporada, então tudo pode acontecer. Mas Rossi faz questão de destacar uma coisa importante: “Para o futuro veremos. Com a Yamaha seria bom, mas precisamos ver a competitividade das motos. Queremos ir para as corridas esperando terminar na frente“. A mensagem é muito clara.

Desmosedici garantido, M1 precisa de melhorias

Hoje a Ducati Desmosedici é sem dúvida a melhor moto da grelha do MotoGP, a equipa VR46 não tem motivos para pensar numa mudança: “Nossos resultados – disse o nove vezes campeão mundial – eles também vêm porque temos as Ducatis, que são assustadoras. São as melhores motos e fomos bons em escolhê-las. Isso faz a diferença“.

O vínculo histórico entre Valentino e Yamaha não é motivo suficiente para tirar a equipe da órbita da Ducati em 2025. A empresa sediada em Iwata deve conseguir colocar em pista uma M1 mais competitiva que a atual, que foi aprimorada em termos de velocidade máxima mas que carece de mais intervenções. Para convencer o VR46 ou outra estrutura a se tornar uma equipe satélite da Yamaha, um pacote técnico competitivo deve estar disponível. Não é nenhum segredo.

Foto: Instagram @valeyellow46

Equipe de corrida VR46 Valentino Rossi
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