Μετά τον τραυματισμό που υπέστη στο Sprint στην Αργεντινή, ο Joan Mir επιστρέφει στους αγώνες στο Grand Prix της Αμερικής. Σίγουρα έχει μεγάλη επιθυμία να πάρει μια σεζόν από το έδαφος που δεν ξεκίνησε καλά: δύο αποχωρήσεις, ένας αγώνας που έχασε στο Termas και ενδέκατη θέση σε αυτόν στο Portimao. Συνολικά 5 βαθμούς στη βαθμολογία, όπου καταλαμβάνει τη δέκατη όγδοη θέση.
Ο παγκόσμιος πρωταθλητής MotoGP του 2020 ελπίζει να είναι ανταγωνιστικός στο Όστιν, σε μια πίστα που έχει δώσει μεγάλη χαρά στη Honda στο παρελθόν με τις πολλές νίκες του Marc Marquez. Είναι δύσκολο να τον φανταστεί κανείς στο βάθρο, αλλά ο στόχος του πρέπει να είναι να βελτιώσει την αίσθηση με το RC213V και να πάρει μια καλή θέση, αποφεύγοντας να νικηθεί από τους αναβάτες της δορυφορικής ομάδας LCR.
MotoGP, ο Joan Mir σχολιάζει το Sprint
Τα πρώτα σπριντ του Mir δεν είναι ακριβώς αξιομνημόνευτα, καθώς τράκαρε και στις δύο περιπτώσεις. Μιλώντας για τη νέα μορφή, ο Μαγιορκανός μπορεί μόνο να επιβεβαιώσει ότι τα Σαββατοκύριακα πλέον ενέχουν περισσότερους κινδύνους: “Με περισσότερους αγώνες – αναφέρει ο Manuel Pecino στο Motosan.es – υπάρχει μεγαλύτερος κίνδυνος ατυχημάτων όπως το δικό μου στην Αργεντινή. Προσπαθείς να κερδίσεις τα πάντα στους πρώτους γύρους. Στον αγώνα της Κυριακής μπορείς να το κάνεις και να σώσεις τον εαυτό σου, αλλά το να το κάνεις δύο φορές είναι σαν να αγοράζεις λαχεία“.
Οι κίνδυνοι έχουν αυξηθεί και οι αναβάτες θα πρέπει επίσης να αναθεωρήσουν λίγο την προσέγγισή τους στο Sprint, ακόμα κι αν η Joan δεν θέλει να καταδικάσει τη μορφή που εισήχθη στο MotoGP: “Το αν είναι Sprint δεν αλλάζει τίποτα. Θεωρείται όπως σε έναν κανονικό αγώνα, αλλά τώρα ο κίνδυνος είναι διπλός“. Το πρόβλημα δεν είναι η ίδια η βραχυχρόνια περίοδος, αλλά το γεγονός ότι δεν υπάρχει αρκετή προσοχή και σύνεση. Μερικές φορές υπάρχει υπερβολική επιθετικότητα, γιατί με λιγότερους γύρους όλοι νιώθουν ότι δεν μπορούν να χάνουν χρόνο.
Κύριος στόχος στο Ώστιν
Ο Μιρ έφτασε στο Τέξας πολύ φορτωμένος και δεν έκρυψε ποιος θα ήταν ο στόχος του για το Σαββατοκύριακο:Με ένα top 5 εδώ θα ήμουν πολύ χαρούμενος. Μέχρι στιγμής δεν έχω καταφέρει να δείξω τις πραγματικές μου δυνατότητες λόγω ατυχημάτων, κυρώσεων και λεπτομερειών στα ηλεκτρονικά της μοτοσυκλέτας. Είμαι σίγουρος ότι η Honda θα τα καταφέρει“.
Ο πρώην αναβάτης της Suzuki είναι αναμφισβήτητα φιλόδοξος και ομολογούμε ότι θα μας εξέπληξε λίγο αν κατάφερνε πραγματικά να τερματίσει τους αγώνες του Austin στην πρώτη 5άδα. Θα δούμε αν αυτός και η ομάδα της Repsol Honda, που στερήθηκαν τον τραυματία Marc Marquez, θα μπορέσουν να σημειώσουν πρόοδο με ένα RC213V τόσο κατώτερο των προσδοκιών.
Φωτογραφία: Honda