Efter skadan i Sprint i Argentina återvänder Joan Mir till racing i Grand Prix of the Americas. Han har verkligen en stor önskan att få en säsong igång som inte började bra: två avgångar, ett lopp missat i Termas och elfte plats i det i Portimao. Totalt 5 poäng i ställningen, där han upptar artondeplatsen.
2020 års MotoGP-världsmästare hoppas kunna vara konkurrenskraftig i Austin, på en bana som har gett Honda stor glädje tidigare med Marc Marquez många segrar. Det är svårt att föreställa sig honom på prispallen, men hans mål måste vara att förbättra känslan med RC213V och få en bra placering och undvika att bli slagen av LCR-satellitteamets ryttare.
MotoGP, Joan Mir kommenterar Sprinten
Mirs tidiga spurter är inte direkt minnesvärda, eftersom han kraschade vid båda tillfällena. På tal om det nya formatet kan mallorcanen bara bekräfta att helgerna nu innebär fler faror: “Med fler lopp – rapporterar Manuel Pecino på Motosan.es – det finns en högre risk för olyckor som min i Argentina. Du försöker vinna allt i de första omgångarna. I söndagsloppet kan du göra det och rädda dig själv, men att göra det två gånger är som att köpa lotter“.
Riskerna har ökat och åkarna borde också se över sin inställning till Sprinten lite, även om Joan inte vill fördöma formatet som introducerades i MotoGP: “Om det är en Sprint förändrar ingenting. Det är tänkt som i ett vanligt lopp, men nu är risken dubbel“. Problemet är inte det korta loppet i sig, utan det faktum att det inte finns tillräckligt med uppmärksamhet och försiktighet. Ibland finns det ett överskott av aggression, för med färre varv känner alla att de inte kan slösa tid.
Stort mål i Austin
Mir anlände till Texas mycket laddad och dolde inte vad hans mål för helgen skulle vara: “Med en topp 5 här skulle jag vara väldigt glad. Hittills har jag inte kunnat visa min sanna potential på grund av krascher, straff och detaljer i cykelns elektronik. Jag är säker på att Honda kommer att klara det“.
Den tidigare Suzuki-åkaren är avgjort ambitiös och vi medger att det skulle förvåna oss lite om han verkligen lyckades avsluta Austin-tävlingarna i topp 5. Vi får se om han och Repsol Honda-teamet, berövade den skadade Marc Marquez, kommer att kunna göra framsteg med en RC213V så långt under förväntningarna.
Foto: Honda