ライダー、ジャーナリスト、スピーカー、レース オーガナイザー、モト クラブの会長、チーム マネージャー、タレント スカウト… フィリッポ デルモンテは、イタリアのモーターサイクル界で最も折衷的なマネージャーの 1 人です。 芸術家でスーパー バイク愛好家である彼は、全国レベルで最も尊敬されている人物の 1 人です。 20 年後の今、デルモ レーシング チームは再開しました。
「私は子供の頃、エンジンに夢中でした。 フィリッポ・デルモンテがコルセディモトに語る – 私の父フランコは、Motoclub Ducale の創設者であり社長でした。 1995年、私はパイロットになろうとしたが、私はラディッキオだった.
大根みたい？
「ラディッキオや野菜全般と同じように、私は完全に地面に植えられていました。 私は行きませんでした。 それで父は、モーターサイクルの世界で何かをしたいのなら、別の役割を見つけなければならないと言いました。それで、私はジャーナリスト、広報担当者、講演者として働き始めました。 その分野で、私は大きな満足を集めました。」.
その後、チームをオープンしましたか？
「最初のデルモ レーシング ドライバーはファウスト ギレッティでした。 以前は、ルカ・ピーニやダビデ・メッソーリらが出場したことはありませんでしたが、私はフルタイムで主催者の活動に専念しました。」
モトエステートと。
「2013年以来、私はブルーノ・サンドリーニと共にMotoestate Trophyを直接運営してきました。 さらに、私はトラックでの日々の世話をしており、現在、エドアルド ボッジョ、ステファノ マニチなど多くのライダーが所属するモト クラブ ドゥカーレの会長を務めています。」
なぜデルモレーシングを復活させようと思ったのですか？
「一連の偶然のために。 最初に、チームの最後のライダーであるダビデ・メッソーリから有望な若者たちと一緒にレースに復帰するようにという要請があり、その後モトエステート 2021 の優勝者であるダビデ・コンテの父から連絡があり、R7 カップにバイクを投入することにしました。 、低コストのトロフィー、誰にとっても同じで、低コストのレースであるモトエステートの哲学に沿ったバイク. とりわけ, 歴史的なR6カップの栄光を彷彿とさせるヤマハトロフィーでレースするというアイデアが好きです. ライダーに関しては, ダビデ・コンテはまだ18歳です.彼に手を差し伸べてよかった。 チームとの円は少し閉じます。今、私たちはすべてにおいて完成しています。」
あなたのチームの展望は？
「今は一歩ずつ進んで、今シーズンがどうなるか見てみよう。いずれにせよ、若者たちの参考になりたいし、他の子供たちの出発点にもなりたい」.
