라이더, 저널리스트, 연사, 레이스 주최자, 모토 클럽 회장, 팀 매니저, 탤런트 스카우트… 예술의 아들이자 슈퍼 오토바이 애호가인 그는 국가 차원에서 가장 존경받는 인물 중 한 명입니다. 20년이 지난 지금, Delmo Racing 팀이 다시 문을 열었습니다.
“저는 어렸을 때 엔진에 대한 열정이 있었습니다. Filippo Delmonte는 Corsedimoto에게 말합니다. – 아버지 Franco는 Motoclub Ducale의 창립자이자 회장이었습니다. 1995년에 나는 조종사가 되려고 했지만 나는 라디키오였다”고 말했다.
무처럼?
“나는 일반적으로 라디키오와 야채처럼 땅에 완전히 심었습니다. 나는 가지 않았다. 그래서 아버지는 내가 오토바이 세계에서 무언가를 하고 싶다면 다른 역할을 찾아야 한다고 말씀하셨고 그래서 나는 저널리스트, 기자, 연사로 일하기 시작했습니다. 그 분야에서 저는 큰 만족을 얻었습니다.”.
그때 팀을 열었나요?
“최초의 Delmo Racing 드라이버는 Fausto Ghiretti였습니다. 예전에는 우리 Luca Pini, Davide Messori 등이 대회에 출전하지 않았지만 그때는 전적으로 주최자 활동에 전념했습니다.”
Motoestate와 함께.
“2013년부터 저는 Bruno Sandrini와 함께 Motoestate 트로피를 직접 조직하고 있습니다. 또한 나는 트랙에서의 나날을 돌보고 있으며 지금은 Edoardo Boggio, Stefano Manici 및 기타 많은 라이더가 있는 Moto Club Ducale의 회장입니다.”
델모 레이싱을 부활시키기로 결정한 이유는 무엇입니까?
“우연의 연속. 먼저 팀의 마지막 라이더인 Davide Messori가 유망한 젊은이들과 함께 레이스에 복귀해 달라는 요청을 했고, Motoestate 2021의 우승자인 Davide Conte의 아버지가 저에게 연락을 했습니다. 그래서 저는 R7 컵에서 자전거를 타기로 결정했습니다. , 저비용의 트로피, 모두에게 동일한 자전거, 저비용 경주라는 Motoestate의 철학에 부합. 무엇보다도 역사적인 R6 컵의 영광을 연상시키는 Yamaha 트로피에서 경주한다는 아이디어가 마음에 듭니다. 라이더의 경우 Davide Conte는 제가 많이 믿고 그가 만드는 18세에 불과합니다. 그에게 도움을 주게 되어 기쁩니다. 팀과 함께 원이 약간 닫힙니다. 이제 우리는 모든 것이 완성되었습니다.”
당신의 팀에 대한 전망은 무엇입니까?
“이제 한 걸음씩 나아가 이번 시즌이 어떻게 흘러가는지 봅시다. 어쨌든 저는 어린 아이들의 기준점, 다른 아이들의 발판이 되고 싶습니다.”
