Musim MotoGP Jorge Martin segera dimulai dengan podium di Balapan Sprint pertama, kecelakaan dalam balapan di Portimao mengurangi antusiasmenya. Tempat kedelapan dan kelima di Termas, 22 poin di klasemen yang bernilai tempat ketujuh. Sensasi mengendarai Ducati GP23 bagus, meski masih ada keraguan tentang paket aerodinamis yang dipilih di akhir tes musim dingin.
MotoGP, Jorge Martin dan paket aero baru
Pebalap tim Pramac asal Madrid itu masih kurang eksplosif di kualifikasi yang membedakannya di kejuaraan 2022. Ducati telah menyediakan dua konfigurasi sayap berbeda yang tersedia bagi pebalap dengan spesifikasi resmi yang bisa dipilih. Francesco Bagnaia dan Enea Bastianini telah memilih varian klasik, evolusi dari tahun 2022; sebaliknya Johann Zarco dan Jorge Martin memilih bentuk yang lebih bervolume di area fairing, yang bertujuan untuk menciptakan semacam efek ground pada posisi miring. Pilihan pribadi yang tampaknya paling menguntungkan bagi Martin, tetapi dengan melihat ke belakang, keraguan pertama muncul.
Setelah putaran di Portugal dan Argentina dia merasakan perasaan yang berbeda: “Ini aneh. Saya benar-benar tidak mengerti“, jelas pebalap Spanyol itu kepada Motorsport-Total.com. “Selama tes Sepang saya memiliki pendapat yang jelas tentang fairing. Lambung baru jauh lebih baik. Saya melihat tim pabrikan terus menggunakan fairing yang lain. Jadi saya pikir saya harus mencoba paket ini lagi. Saya mencobanya dua atau tiga kali dan merasa semakin buruk setiap kali. Bagi saya jauh lebih baik dengan paket aero ini“. Apakah gaya mengemudi Anda berubah? “Biasanya ‘Pecco’ dan saya selalu memilih hal yang sama. Dengan Aeneas tidak persis sama… Makanya saya tidak mengerti dan ingin mengecek lagi“.
Di Austin untuk kembali naik podium
Sejauh ini kedua konfigurasi tersebut terbukti kompetitif dengan Ducati ini, namun detail inilah yang dapat membuat perbedaan. Sejauh ini hanya dua balapan yang diadakan, sehingga dibutuhkan lebih banyak untuk membuat penilaian yang lebih lengkap dari dua solusi berbeda tersebut.
Akhir pekan ini MotoGP berlangsung di Austin dan itu akan menjadi bangku tes lainnya. Tentu saja tujuan Martin adalah menjadi kuat mulai hari Jumat dan naik podium. Di Argentina dia finis kedelapan di Sprint dan kelima di balapan utama, sekarang di Texas dia bertujuan untuk mencapai hasil yang lebih baik untuk menempatkan dirinya pada posisi yang lebih baik di klasifikasi umum.
Foto: Pramac Racing