Het MotoGP-seizoen van Jorge Martin begon meteen met een podiumplaats in de eerste Sprint Race, een crash in de race op Portimao temperde zijn enthousiasme. Achtste en vijfde plaats in Termas, 22 punten in het klassement die de zevende plaats waard zijn. De sensaties op de Ducati GP23 zijn goed, ook al blijven er twijfels over het aerodynamische pakket dat aan het einde van de wintertests is gekozen.
MotoGP, Jorge Martin en het nieuwe aero-pack
De coureur van het Pramac-team uit Madrid mist nog steeds die explosiviteit in de kwalificatie die hem had onderscheiden in het kampioenschap van 2022. Ducati heeft twee verschillende vleugelconfiguraties beschikbaar gesteld aan rijders met officiële specificaties om uit te kiezen. Francesco Bagnaia en Enea Bastianini hebben gekozen voor een klassieke variant, een evolutie van de 2022; in plaats daarvan hebben Johann Zarco en Jorge Martin gekozen voor een meer volumineuze vorm in het gebied van de kuip, met als doel een soort grondeffect te creëren in een hellende positie. Een persoonlijke keuze die voor Martin het meest voordelig leek, maar achteraf kwamen de eerste twijfels.
Na de rondes in Portugal en Argentinië voelt hij een ander gevoel: “Het is raar. Ik begrijp het echt niet“, legde de Spaanse renner uit Motorsport-Total.com. “Tijdens de Sepang-testen had ik een duidelijke mening over de kuip. De nieuwe romp was veel beter. Ik zag dat het fabrieksteam de andere kuip bleef gebruiken. Dus ik dacht dat ik dit pakket nog eens moest proberen. Ik heb het twee of drie keer geprobeerd en voelde dat het elke keer erger werd. Voor mij is het veel beter met deze aero-pack“. Verandert uw rijstijl? “Meestal kiezen ‘Pecco’ en ik altijd dezelfde dingen. Met Aeneas is het niet precies hetzelfde… Daarom begrijp ik het niet en wilde het nog een keer controleren“.
In Austin om weer op het podium te komen
Tot nu toe hebben beide configuraties bewezen concurrerend te zijn met deze Ducati, maar dit zijn details die het verschil kunnen maken. Er zijn tot nu toe slechts twee races verreden, dus er zijn er meer nodig om de twee verschillende oplossingen vollediger te kunnen beoordelen.
Dit weekend vindt de MotoGP plaats in Austin en dat wordt weer een testbank. Het doel van Martin zal zeker zijn om vanaf vrijdag sterk te zijn en op het podium te komen. In Argentinië eindigde hij als achtste in de sprint en vijfde in de hoofdrace, nu in Texas streeft hij naar betere resultaten om een betere positie in het algemeen klassement te behalen.
Foto: Pramac Racing