Μετά τη νέα απώλεια του Marc Marquez, η κατάταξη αρχίζει να γίνεται βάρος. Ο πρωταθλητής της Repsol Honda θρηνεί ήδη μια διαφορά 43 πόντων από την ηγεσία του Marco Bezzecchi, 34 πόντων από τον άμεσο αντίπαλό του Francesco Bagnaia. Στο τέλος του Σαββατοκύριακου στο Τέξας, η διαφορά θα αυξηθεί περαιτέρω και σε περίπτωση που εκπληρώσει το Long Lap Penalty στη Χερέθ, η διαδρομή προς το βάθρο θα αποκλείεται. Μια δύσκολη κατάσταση που κάνει και αυτή τη σεζόν στο MotoGP ανηφορική, μετά τις διάφορες στάσεις και τραυματισμούς μετά το ατύχημα το 2020. Και το βραχυπρόθεσμο μέλλον δεν φαίνεται καθόλου εύκολο.
Η σεζόν MotoGP είναι ήδη περίπλοκη
Η σεζόν του 2023 δεν ξεκίνησε όπως περίμεναν η Honda και ο Marc Marquez. Ο τραυματισμός στον πρώτο αγώνα περιπλέκει μια ήδη δύσκολη κατάσταση, με τους μηχανικούς της Honda να μην μπορούν να στήσουν ένα νικητήριο RC-V για αρκετά χρόνια. Κανένα σχόλιο για το νέο καρέ της Kalex, αλλά όπως φαίνεται όλα έχουν αναβληθεί μέχρι την επιστροφή του πρωταθλητή και δεν αναμένεται ένα θαύμα. Η αποτυχία να κερδίσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα θα μπορούσε να περιπλέξει τα μελλοντικά σχέδια: ο Καταλανός αναβάτης έχει σίγουρα τα προσόντα για να κάνει μια επιστροφή και δεν υπάρχουν αμφιβολίες για αυτό. Μένει να δούμε αν το πρωτότυπο της Golden Wing που θα βρει στη Χερέθ και αμέσως μετά την επίσημη δοκιμή θα μπορέσει να ικανοποιήσει τις επιθυμίες του.
Η αγορά προγραμμάτων οδήγησης 2025
Το συμβόλαιο λήγει στα τέλη του 2024 και πριν από τότε θα πρέπει να ψωνίσει. Δεν θα είναι εύκολο να βρεις άλλον οικοδόμο λαμβάνοντας υπόψη τον αρραβώνα του και την ηλικία που αρχίζει να γίνεται αισθητή (32 ετών στις αρχές του 2025). Ο Lin Jarvis, στη Yamaha, έχει επαναλάβει αρκετές φορές ότι δεν βλέπει καμία λάμψη για αυτόν να καβαλάει το M1. Η Ducati έχει ήδη ποντάρει σε μεγάλους πρωταθλητές όπως ο Jorge Lorenzo και ο Valentino Rossi χωρίς συγκεκριμένα αποτελέσματα. Ο Massimo Rivola (Aprilia) δήλωσε ρητά ότι δεν είναι στο στυλ του να υπογράψει έναν πρωταθλητή όπως ο Marc Marquez και ότι θέλει να δώσει τη μέγιστη αυτοπεποίθηση στους αναβάτες που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στη σειρά, τον Miguel Oliveira πρώτα και κύρια. Πρόσφατα έγινε λόγος για μια πιθανή επίθεση της KTM-Red Bull, αλλά ο Stefan Pierer, Διευθύνων Σύμβουλος της Pierer Mobility AG, δεν πιστεύει ότι είναι καλή ιδέα:Αν κερδίσει θα ήταν χάρη σε αυτόν, διαφορετικά θα φταίει η μοτοσυκλέτα μας“.
Φωτογραφία: MotoGP.com