マルク・マルケスは、2013 年から 2018 年まで途切れることなく勝利を収めた理想のサーキットであるテキサスをスキップします。2020 年 MotoGP シーズンで上腕骨の最初の手術を受けた後の記憶であるホンダのサドルに彼を戻すのはリスクが高すぎます。鮮やかすぎる。 火曜日の朝、複数のチャンピオンはマドリッドのルーバー インテルナシオナル クリニックで健康診断を受け、イグナシオ ロジャー デ オナ博士は彼にアメリカに行かないように忠告しました。
マルケスは7で止まった
2 回目のグランプリを逃したマルク マルケスは、第 3 ラウンド後も残る 7 ポイントの順位にとどまっています。 再び彼は自宅のソファから週末のレースを観戦しなければならず、おそらく今回も弟のアレックスの好成績で自分を慰めることができるでしょう。 カタロニアのチャンピオンにとって不可能なことはありませんが、彼のニーズに対応できる Honda RC-C がなければ、カムバックの希望は骨の髄まで薄いものです。 ポルティマオでは、スプリント レースでのポール ポジションと表彰台のアドレナリンを楽しみにしていましたが、3 周目のあまりにも危険な操作が行われました。 転倒により右手の第 1 中手骨を骨折し、2 週間経った今でも完治していません。
難しいカムバック
オースティンは再開にふさわしい週末だったかもしれないし、そうあるべきだったが、マルク・マルケスとホンダにはまた別の打撃が訪れた。 テキサスのトラックで、彼は9年間で7回の勝利と7回のポールポジションを獲得しました。 過去 3 年間の MotoGP シーズンは両者にとって特に困難であり、2023 年も大惨事になる可能性があります。 「デオナ博士と彼のチームとの合意により、リスクを冒さないことを決定したため、オースティンでレースをすることはありません」、ソーシャルメディアに＃93を書きました。 ある年、彼はRC213Vの技術的問題により最初のコーナーで最後尾に滑り、その後6位まで素晴らしい復活を遂げました。 そして、これは、彼が数ヶ月で2番目の複視の症例からまだ回復しているという事実にもかかわらず.
最初の 3 レースで失ったポイントと、ホンダの技術的な健康状態のおおよその状態の両方のために、マルク マルケスにとって世界選手権で戦うという希望は薄れつつあります。 さらに、MotoGP 控訴裁判所は、最終的に支払わなければならないという制裁について、まだ意見を表明していません。 2 倍のロング ラップ ペナルティが課せられた場合、ヘレス GP も大きな打撃を受けることになります。 テキサスでは、ヘレスでの 2 日間のテストから戻ってきたステファン ブラドルが参加します。 ドイツ人のテスト ライダーは、Golden Wing バイクにさらに何かを提供できると思われる新しい Kalex フレームを試しましたが、Marc がいなければ作業は必然的に延期されたようです。
写真：MotoGP.com
