Toprak Razgatlioglu heeft twee dagen getest in Jerez met de Yamaha M1. Het was zijn tweede test met de Iwata MotoGP, na die in Aragon in juni 2022, die gedeeltelijk werd verpest door de regen.
Twee zeer belangrijke dagen voor de wereldkampioen Superbike 2021. Hij wilde volgend jaar in de topklasse rijden en greep deze kans om in Andalusië te rijden zeer serieus en probeerde zijn best te doen om zich aan te passen aan een motor die heel anders is dan de R1. Zonder de Michelin-banden te vergeten, die zijn weer anders dan de Pirelli’s.
Razgatlioglu blij met de twee dagen testen in Jerez
Op dit moment zijn de tijden van Razgatlioglu niet officieel bekendgemaakt. De Turkse rijder zou in ieder geval meer baantijd nodig hebben om de M1 te begrijpen en snel te kunnen zijn.
Aan het einde van de test in Jerez gaf hij de volgende verklaringen vrij aan de officiële Yamaha-kanalen: “Ik heb twee hele leuke dagen doorgebracht. Mijn doel was om zoveel mogelijk ronden te rijden om de motor te begrijpen, in plaats van te pushen voor een snelle tijd. Het was nog steeds erg leuk. Ik heb veel geleerd. De M1 MotoGP vereist een compleet andere rijstijl in vergelijking met de R1 WorldSBK“.
Toprak concentreerde zich niet op de tijdsaanval, hij probeerde vele kilometers af te leggen om de M1 te leren kennen en beter te kunnen interpreteren. Het is bekend dat het niet meer de “makkelijke” fiets van een paar jaar geleden is. Vanaf 2020 heeft hij een ander karakter en is het rijden ingewikkelder geworden, waardoor hij in bepaalde bochten meer agressiviteit vereist. Juist om deze reden had Franco Morbidelli veel moeite, maar Fabio Quartararo was goed in aanpassen en zelfs een titel winnen.
Foto: Yamaha Racing