スズキは 2022 年末に MotoGP を去り、ドルナ スポーツはしばらくの間、別のメーカーに交代できることを望んでいました。 BMWとカワサキに関するいくつかの噂の後、GASGASが2023年のグリッドに登場することが公式になりました。
Moto3とMoto2に既に存在するKTMファミリーのブランドです。 実際、KTM Tech3 チームのブランド変更があり、GASGAS Factory Racing Tech3 になりました。 バイクは常に 2 台の RC16 リブランド GASGAS で、カラーリングはオレンジではなく赤です。 新しいビルダーについてはあまり話せません。
MotoGP、ポンチャラル、そして GASGAS の新しい経験
Hervé Poncharal は、彼のチームに起こった変化に喜んでいます。GASGASのカラーを纏っていることを誇りに思います。 昨年、彼らはKTMファクトリーチームでした – に言いました Crash.net – KTM Tech3チーム、AチームとBチーム. 現在、KTMブランドを代表する1つのチームと、GASGASを代表する別のチームがあります. 私たちはもはやKTMのBチームではありません」。
Poncharal は、バイクはまだ RC16 ですが、すべてが以前と同じではないことを指摘することに熱心です。”私たちは独自のアイデンティティを持っています。 独自の通信部門があります。 私たちのチームはバルセロナでライブでプレゼンテーションを行いましたが、KTM はオーストリアでオンラインでプレゼンテーションを行いました。」。
Pierer Mobilityはスペインのブランドに焦点を当てています
フランスの監督はまた、技術的な観点から非常に明確な状況があることを認めなければなりません。舞台裏では、技術的には何も変わりません。 ポルの契約は、ジャックとブラッドの契約に似ています。 サポートのレベルも明確で、エスパルガロの立場は他の 2 つと同じです。 明らかに、誰もが 2023 仕様のバイクを持っており、過去のように進化に遅れはありません。」。
ポンシャラルは、彼の MotoGP 経験のこの別の章に非常に意欲的であり、優れたサポートを得られることを保証します。Pierer Mobility は GASGAS ブランドを強く信じています。 範囲のほとんどはオフロードですが、2024年には十分な道路範囲があります. 大きな期待があります。 彼らは非常に明確で、Red Bull KTM チームのように 100% サポートされると言ってくれました。」。
難しいシーズンの始まり
GASGAS Tech3 チームは、ポルティマオでの最初のグランプリのフリープラクティスですでにスターライダーを失ったため、2023 年の MotoGP チャンピオンシップをうまく開始できませんでした。 残念ながら、ポル・エスパルガロはいくつかの骨折に苦しんでおり、いつ復帰できるかはまだわかっていません。 おそらく数か月かかります。
新しいKTMテストライダーであるJonas Folgerは、オースティンでの次のGPからエスパルガロに取って代わります。 2017年以来トップクラスでレースをしていないドイツ人は、ルーキーのアウグスト・フェルナンデスに加わる。 これまでのところ、Moto2 の現チャンピオンは 8 ポイントを獲得しており、テキサスではその数を増やしたいと考えています。
写真：GASGAS Tech3