Casey Stoner je protagonistou první kapitoly historie Ducati ve třídě MotoGP. Australský jezdec získal titul do Borgo Panigale v roce 2007, první ze čtyř sezón na Desmosedici. Mohl to být začátek vítězné éry, ale proti němu v těch letech hrály zdravotní problémy a rivalita s Valentinem Rossim. Příběh by byl jiný, kdyby některé kousky skládačky do sebe zapadaly jinak.
S Ducati to byla okamžitě láska
Casey Stoner má na svém kontě dva tituly mistra světa ve třídě MotoGP, jeden s Ducati (2007) a druhý s Hondou (2011). ‘Legenda’ říká, že si je jistý, že by mohl vyhrát druhý titul s italským výrobcem, nebýt zdravotních problémů, které utrpěl v sezóně 2009, kvůli kterým se na několik závodů nedostal na okruhy. Rok po prvním mistrovství světa stál Stoner jedenáctkrát na stupních vítězů se šesti vítězstvími, ale nestačilo to na to, aby překonal Yamahu Valentina Rossiho. Po závodě v Barceloně začala Ducati pracovat na prototypu z roku 2009, což jim umožnilo „udělat velký krok vpřed“.
Problémy od sezóny 2009
Cílem v boxech Ducati bylo najít způsob, jak snížit agresivitu motoru Desmosedici, aniž by příliš ztratil na výkonu. Předjetí šampiona z Tavullie na Laguna Seca 2008 způsobilo u tehdejšího jezdce Ducati značný psychický odpor. V následujících závodech začala motorka vykazovat problémy, havarovala v ČR a v Misanu a musela se spokojit s 2. místem v konečném pořadí. Po těžké sezóně MotoGP 2008 se Casey Stoner musel potýkat se zraněními, nejprve zápěstí, pak bolestmi žaludku, prvními příznaky chronické únavy, které po nějaké době přiznal.
Stoner a zdravotní stav
V roce 2009 musel vynechat tři závody poté, co mu lékaři naordinovali odpočinek, jeden „velmi těžké rozhodnutí“, přiznává v rozhovoru pro francouzské noviny ‘GP Racing’. “Od Velké ceny Barcelony jsem se necítil schopný řídit motorku, i když vím, že jsem schopen vyhrát. Testy, které jsem dělal v Austrálii, odhalily, že mám velmi nízký krevní tlak, že mi chybí sodík a že mám problémy s asimilací laktózy. Lékaři, kteří mě léčili, mi řekli, že si musím dát pauzu a odpočinout si. Bylo to nejtěžší rozhodnutí mé kariéry. Pro mě to bylo velmi frustrující, protože jsem nikdy nebyl bez řízení tak dlouho“.
V roce 2010 odjel svou poslední sezónu na Ducati, posbíral šest pódií a tři vítězství, skončil na 4. místě, ale už měl na mysli podpis nové dvouleté smlouvy s Hondou. Byly to poslední roky slávy v MotoGP, než se rozhodl rozloučit se s paddockem a odejít do soukromého života. “Kdybych neměl tyto zdravotní problémy v roce 2009, mohl jsem s Ducati vyhrát druhý titul“, komentoval Casey Stoner.
Foto: Instagram @official_cs27