Stefan Bradl testará em breve o novo chassi Kalex no circuito de Jerez em uma sessão de dois dias de testes privados. Se aprovado, a Honda colocará o novo componente no avião para Marc Márquez testar durante o fim de semana da MotoGP no Texas. Ainda não sabemos se o campeão do Cervera receberá o encaixe dos médicos e se terá que ser substituído, até quarta-feira haverá uma resposta pelo menos sobre sua presença. No entanto, ainda falta resolver o nó da pena a cumprir após o acidente de Portimão.
Marc Marquez a Portimao
O que aconteceu no GP de Portugal, quando Marc Marquez primeiro tocou Jorge Martin e depois ultrapassou Miguel Oliveira, ainda causa discussão. A equipa madrilenha da Pramac escapou com uma fractura num dedo do pé que não comprometeu a presença na Argentina, enquanto a equipa portuguesa da RNF teve de desistir. “Foi um raro erro de condução de Marc Márquez, pelo qual teve de pagar caro“, explica Stefan Bradl aos microfones da Servus TV. “Conheço muito bem a moto, a pole position e o terceiro lugar no Sprint são resultados incríveis. Era impossível do meu ponto de vista, mas ele conseguiu. Obviamente isso o motivou e ele pensou que poderia pedir muito da moto“.
L’analysis em Stefan Bradl
Um erro de avaliação, como aconteceu na terceira volta do GP de Portimão, onde os limites do Honda RC-V ficaram evidentes. “Acho que ele se superestimou um pouco, quis demais. É um problema típico de Marc que às vezes ele quer um pouco demais, mais do que é realmente possível. Na minha opinião, ele ainda é o melhor piloto de moto do mundo, mas a moto ainda está longe de onde ele gostaria que estivesse. Dada a sua vasta experiência, ele é muito impaciente“, acrescenta o piloto de testes alemão. Márquez recebeu duras críticas após o incidente, o que é inevitável quando se é um campeão múltiplo. “Marc é ótimo ou algo dá errado. Não quero dizer que os adversários devam ter medo dele, mas eles definitivamente precisam ter cuidado. Desculpe a expressão, mas ele é um babaca de moto“.
Foto: MotoGP.com