MotoGP引入短跑比赛已经引起了很多讨论，这已经不是什么秘密了。 立即有人表示反对，有人赞成，有人想等着看它会如何发展。 在 2023 年的两场大奖赛之后，现在下结论还为时过早，但讨论很热烈。
我们看到了超车和表演，也看到了相关争议的接触和事故。 Carmelo Ezpeleta 对新格式的首次亮相感到非常高兴，他认为此举成功地重振了人们对 MotoGP 的兴趣。 车手们仍然需要在赛道上采取正确的措施。
MotoGP，Alvaro Bautista 对冲刺赛的看法
我们看到短距离比赛形式在 2019 年的超级摩托车世界锦标赛上首次亮相，当时阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 在 MotoGP 征战多年后首次亮相该类别。 这类赛事他现在已经有了一些经验，这种赛事叫作超级杆赛，有些不同。
杜卡迪车手能够看到顶级赛车的第一次冲刺，也听到/读到了一些争议。 他对这个问题有清晰的想法：“短跑并不危险 – 说到 赛车运动网 – 这取决于每个驱动程序如何处理它。 风险和危险取决于他们，而不是种族或赛制“。
超级摩托车冠军赞同这种新颖性
Bautista 将目光投向车手，他们必须更好地管理比赛，尽量避免不愉快的情况。 在他看来，新格式代表了一个成功的选择：“我认为这个变化很好，因为它引起了公众更多的关注。 对于骑手来说，这是一个巨大的挑战。 一旦他们弄清楚如何处理它，攻击性就会下降“。
这位 SBK 卫冕冠军赞成 Dorna Sports 在 MotoGP 中引入 Sprint 的决定，因为周末的表演和兴趣会增加。 经过一段时间的调整，他确信事情可以进行得足够顺利。 飞行员将能够更好地衡量他们在决斗中的攻击性。 我们会看看情况是否如此。
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照片：杜卡迪