Národní uspořádání v Silverstone o délce pouhých 2 640 metrů je obzvláště lákavé pro souboje a omezené mezery, ale v britských Superbike je to ve skutečnosti zvykem. Na konci druhého volného tréninku je prvních 22 jezdců uzavřeno v prostoru menším než 1″, vedoucí dvojice dokonce v pouhých 40 tisícinách. Jason O’Halloran, podle mnohých hlavní kandidát na dobytí titulu, si v 53″243 přivlastnil nejlepší čas, i když jen 4 centy od něj je Leon Haslam, který výrazně těží z přechodu k BMW.
BLÍZKOVÁ BITVA V BRITSKÉM SUPERBIKE
Bez posledních dvou šampionů série žije BSB 2023 z nejistoty, která je vlastní hodnotám v terénu. O to víc ve světle předsezóny, kde se kvůli dešti málo (a špatně) střílelo. Od roku 2020 v McAMS Yamaha Jason O’Halloran evidentně nemá problémy s harmonií s motorkou a týmem, a to natolik, že exceluje ve druhých volných jízdách na trati vhodné pro jeho R1. Zcela jiný příběh pro Leona Haslama, který již při svém druhém výjezdu na suchou dráhu soutěžil s M 1000 RR nasazeným týmem ROKiT BMW Motorrad British Superbike Team, žádajícího o rok 2023 o úplně jiné tloušťce než v roce 2022.
DUCATI PŘI ÚTOKU BRITSKÉHO SUPERBIKE
Zdá se, že při čekání na oficiální kvalifikaci a spor 1. závodu naplánovaný na zítra Ducatis zvedli hlavy. Christian Iddon (Moto Rapido) pátý v pořadí předchází dvojici BeerMonster PBM, kterou tvoří Tommy Bridewell a Glenn Irwin. Před trojicí Ducatista se také ocitli Kyle Ryde (3. s OMG Yamaha) a Josh Brookes, definitivně znovuobjevený ve svém novém dobrodružství s FHO Racing BMW.
IRWIN E VICKERS A TERRA
Zasedání bylo přerušeno vyvěšením červené vlajky kvůli havárii Andrewa Irwina v Maggotts (zpět v Hondě), po níž následovala podobná epizoda ve finále v Becketts s Ryanem Vickersem (OMG Yamaha). Žádné fyzické následky pro oba, i když druhý bude nucen zítra projet Q1, navíc se stejným časem na tisícinu posledního kvalifikovaného Petera Hickmana mířícího do Q2. Toto je také BSB…
BENNETTS BRITISH SUPERBIKE MISTROVSTVÍ 2023
Silverstone National, volný trénink klasifikace 1+2
1- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – 53.243
2- Leon Haslam – ROKiT BMW Motorrad Team – BMW M 1000 RR – +0,040
3- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0,146
4- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 0,227
5- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 0,237
6- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 0,255
7- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 0,395
8- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 0,311
9- Andrew Irwin – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 0,321
10- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – + 0,355
11- Danny Kent – Lovell Kent Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 0,443
12- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motocykl – BMW M 1000 RR – +0,495
13- Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0,495
14- Hector Barbera – TAG Racing Honda – Honda CBR 1000RR-R – + 0,502
15- Lee Jackson – Cheshire Moldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 0,658
16- Davey Todd – Milenco by Padgetts Motorcycles – Honda CBR 1000RR-R – + 0,663
17- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 0,679
18- Josh Owens – Crendon Honda by Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 0,711
19- Luke Mossey – Tactix od Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR – + 0,753
20- Tim Neave – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0,859
21- Storm Stacey – Starline Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 0,870
22- Charlie Nesbitt – MasterMac Honda od Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 0,959
23- Jack Scott – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 1,006
24- Dean Harrison – DAO Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1,042
25- Bradley Perie – Lee Hardy Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1,044
26- Max Cook – Cheshire Moldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1,060
27- Liam Delves – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 1,136
28- Luke Hopkins – Motocykly NP – Kawasaki ZX-10RR – + 2,861