Le Grand Prix d’Australie a été très amer pour Ferrari. Zéro point gagné dans la course de Melbourne, une énorme déception. Charles Leclerc abandonne dès le premier tour suite à un contact avec Lance Stroll, tandis que Carlos Sainz termine douzième à cause d’une pénalité de 5 secondes.
L’Espagnol avait terminé quatrième, mais était pénalisé pour avoir provoqué un contact avec Fernando Alonso lors de l’avant-dernière relance. Au dernier redémarrage, le pilote Aston Martin était régulièrement présent et a pu conserver la troisième position, étant donné qu’il y avait eu auparavant un énième drapeau rouge du jour. La sanction du fils de la famille, qui n’a même pas été écouté par les stewards, a été un peu trop sévère.
Ferrari, appel pour lever la sanction de Carlos Sainz
Sainz était désespéré lorsque la sanction lui a été communiquée, considérée comme une grande injustice. Dans l’après-course à Melbourne, il a préféré ne presque rien dire, même si en quelques mots il a exprimé son total désaccord avec la mesure prise.
Ferrari n’est pas resté les bras croisés. Le directeur de l’équipe Frédéric Vasseur a fait une annonce importante : «Nous avons demandé à la FIA d’examiner l’affaire. Pour l’équipe, pour Carlos, pour le bien de la F1. Ils ne nous ont même pas donné la chance de nous défendre“. L’écurie de Maranello a déposé une demande de révision auprès de la FIA et espère obtenir l’annulation de la sanction infligée à Sainz.
F1, qu’est-ce que le droit de révision
Il droit de regard permet la réouverture d’une affaire en présence de nouveaux éléments significatifs et pertinents qui n’étaient pas disponibles au moment du jugement. Elle peut être exercée dans les 14 jours suivant la décision des commissaires sportifs. Ferrari doit mettre sur la table des tests inédits et fonctionnels pour disculper le pilote madrilène.
Vasseur a souligné que l’épisode Sainz-Alonso a été évalué différemment des autres qui se sont produits à Melbourne lors de cette course finale sensationnelle : “Avec Ocon-Gasly et Sargeant-De Vries les stewards se sont comportés différemment. Nous espérons que nous pourrons avoir une discussion ouverte et un examen de la décision. Il y a trois cas similaires qui n’ont pas tous été traités de la même manière“. Nous verrons ce que la FIA décidera.
Photo: Ferrari F1
